力學分析中的柔體是什么意思_百度知道
基于(yu)部件(jian)模態建立多柔體系統的(de)線性化動(dong)力學方(fang)程,通過特(te)征分析及(ji)與ANSYS有限(xian)元分析軟件(jian)計算結(jie)果相比較(jiao),表(biao)明(ming)結(jie)果是可(ke)行的(de)。在(zai)此基礎(chu)上,研究了剛體和柔性附(fu)件(jian)的(de)相對。
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柴油機曲軸(zhou)的多柔體動力(li)學仿真與疲(pi)勞分析(xi)從疲(pi)勞壽命計算(suan)結果可以看出,曲軸(zhou)易發生疲(pi)勞破壞的區(qu)域在主軸(zhou)頸(jing)(jing)圓(yuan)角、連桿軸(zhou)頸(jing)(jing)圓(yuan)角和連桿軸(zhou)頸(jing)(jing)等(deng)應力(li)集(ji)中(zhong)的區(qu)域.根據。
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柴油機曲軸的多柔體動力學仿真與疲勞分析—《計算機輔助工程》—
《多(duo)柔(rou)體系統動力(li)(li)學》,,力(li)(li)學與(yu)實踐。<正;《多(duo)柔(rou)體系統動力(li)(li)學》一書(shu)由(you)吉林(lin)工業(ye)大學工程(cheng)力(li)(li)學系陸佑方、彬(bin)撰(zhuan)寫,將于1994年由(you)高等(deng)教(jiao)育出版社出版.書(shu)中系統。
NX7.5新功能——柔體動力學分析(附教程)UG運動仿真仿真/CAE技術
多柔體(ti)系統動力(li)學在(zai)機械工業(ye)分(fen)類中(zhong)的翻譯結果(guo):flexiblemultibodydynamics雙語(yu)例(li)句英文例(li)句相關文摘(zhai)。
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階段(duan):剛體分析目的(de):檢驗系統中是否存在過(guo)約(yue)束和欠(qian)約(yue)束;原則:剛體加顯(xian)示約(yue)束,未來柔(rou)體(在第三(san)階段(duan)要轉化為(wei)柔(rou)體的(de)Part)加剛體約(yue)束。7.定義(yi)各個參考點。
《多柔體系統動力學》-《力學與實踐》1993年第05期-吾喜網
將(jiang)多柔體動(dong)力(li)學(xue)方(fang)法(fa)(fa)引入到曲(qu)(qu)(qu)軸計算中,并結合有限元法(fa)(fa)和模態(tai)疊加(jia)法(fa)(fa)建立柴(chai)油機曲(qu)(qu)(qu)軸動(dong)力(li)學(xue)仿(fang)真(zhen)模型.通過動(dong)力(li)學(xue)仿(fang)真(zhen)分析曲(qu)(qu)(qu)軸的(de)應(ying)力(li)和位移(yi)等動(dong)力(li)響應(ying),為曲(qu)(qu)(qu)軸的(de)動(dong)態(tai)疲(pi)勞。
多柔體系統動力學在機械工業分類中的翻譯結果-ki翻譯助手
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柴油機曲軸的多柔體動力學仿真與疲勞分析Multi-flexiblebody
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以(yi)一曲柄搖桿機構(gou)為例,利用有(you)限元方(fang)法,通過節點(dian)耦合和約束方(fang)程等方(fang)式,驗證了采(cai)用該(gai)方(fang)法進行模態(tai)分析的正確性(xing)和有(you)效性(xing)。結果說明:在采(cai)用實體單元的有(you)限元模型中,若(ruo)。
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制(zhi)動(dong)(dong)器多柔體動(dong)(dong)力學模型的方法步驟,即如(ru)何利用有限元(yuan)軟件(jian)ANSYS建立制(zhi)動(dong)(dong)盤(pan)與制(zhi)動(dong)(dong)塊的模態(tai)(tai)中(zhong)性文件(jian)(MNF),并在此過程中(zhong)對制(zhi)動(dong)(dong)盤(pan)和(he)制(zhi)動(dong)(dong)塊進行了自由模態(tai)(tai)分析;得到模態(tai)(tai)。
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[圖文]2010年4月29日-通過建立塞拉門機架(jia)不同約束狀態下的有限元(yuan)模型,運(yun)用NASTRAN軟(ruan)件對機架(jia)進(jin)行(xing)模態分(fen)析(xi),結(jie)合ADAMS軟(ruan)件進(jin)行(xing)柔(rou)體運(yun)動學分(fen)析(xi),計算了機架(jia)在(zai)門系(xi)統運(yun)動過程中的。
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柔體機構有限元模態分析中鉸鏈聯接的處理Treatmentofhinge
并聯機器人多(duo)(duo)柔體動(dong)力學協同ADAMSANSYS利用多(duo)(duo)體動(dong)力學仿(fang)真軟件ADAMS和有限元分(fen)析軟件ANSYS建立了3-TPT型并聯機器人的多(duo)(duo)柔體動(dong)力學仿(fang)真模型,并對所建立的模。
基于ADAMS的盤式制動器多柔體仿真分析-中國論文下載_上學吧
關(guan)鍵(jian)詞:板簧改進中性面法柔體(ti)建模剛度分析(xi)ADAMSAbstract:Tosolvetheproblemsofestablishingtheleafspringflexiblemodelslowlyandhaving。
基于多柔體系統的塞拉門機架動態仿真分析_CAE_產品創新數字化(PLM
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[圖(tu)文]2012年12月6日-誰說蘿莉柔體(ti)易推倒《龍(long)劍》萌(meng)族女(nv)戰斗解析2013-12-0612:50:59藍貼:關于補(bu)丁(ding)改動的說明(ming)意在(zai)要改進TvP玩家分析游戲現狀C83。
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多(duo)(duo)柔(rou)體系統(tong)碰(peng)撞動力(li)學研(yan)究綜述紕(pi)版挒,鐮(lian)旗┒,澶氫綋本文針對多(duo)(duo)柔(rou)體系統(tong)碰(peng)撞動力(li)學研(yan)究中(zhong)的(de)幾個基本問題進行了(le)全面的(de)分析(xi)和(he)評述.其中(zhong)包(bao)括多(duo)(duo)柔(rou)體系統(tong)動力(li)學方。
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通過對3-TPT并(bing)聯機床的(de)運(yun)動(dong)特性(xing)(xing)進行分(fen)析(xi)(xi),得出了(le)其(qi)運(yun)動(dong)學方程,由于并(bing)聯結構的(de)特點,其(qi)考慮桿件(jian)柔性(xing)(xing)的(de)多體(ti)系(xi)統(tong)的(de)運(yun)動(dong)特性(xing)(xing)難以用方程求解。因此,本文利用有限元分(fen)析(xi)(xi)軟(ruan)件(jian)。
并聯機器人多柔體系統協同建模與動力學仿真-《東北大學學報(自然
在角接(jie)觸球軸承(cheng)動力學分析基礎上(shang),結合軸承(cheng)保(bao)持(chi)架(jia)的柔體性,采用(yong)修正的Craig-Bampton子結構模(mo)態綜合法(fa)建立高速角接(jie)觸球軸承(cheng)保(bao)持(chi)架(jia)柔體動力學方(fang)程.利用(yong)ADAMS系統開(kai)發了角。
行星齒輪內齒圈的多柔體動力學分析Multi-deformable-body
摘(zhai)要:在角接觸(chu)球(qiu)軸(zhou)承(cheng)動力(li)學分析基礎(chu)上,結合軸(zhou)承(cheng)保持架的柔體性,采用修正的Craig-Bam-pton子結構模態綜合法建立高速角接觸(chu)球(qiu)軸(zhou)承(cheng)保持架柔體動力(li)學方(fang)程。利用。
板簧的改進中性面法柔體建模與剛度分析
多柔(rou)體(ti)制動(dong)器(qi)振動(dong)卡死MSC.NASTRANMSC.ADAMS本(ben)文建立的制動(dong)器(qi)總成多柔(rou)體(ti)模型(xing)是應(ying)用MSC.NASTRAN有限元軟件(jian)對部件(jian)進行模態分(fen)析,將模態分(fen)析結果(guo)(模態坐標(biao)、模。
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2011年3月Mar.2011第(di)32卷第(di)2期Vol.32No.2doi:10.3969/j.issn.1671-7775.2011.02.007板簧的改進中性面法(fa)柔體(ti)建模與剛度分(fen)析孫麗1,2,何仁(ren)1,。
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盤(pan)式(shi)制(zhi)動器(qi)振動虛擬樣機多柔體模(mo)型(xing)制(zhi)動塊進行了自由模(mo)態分析;得到模(mo)態中性文件后(hou),制(zhi)動器(qi)多柔體動力學模(mo)型(xing)在ADAMS中的(de)建模(mo)過程包括:導入柔性體,通過編(bian)寫(xie)宏命令。