《高鐵兩側200米嚴禁開采地下水》是違法規定貓眼看人-凱迪社區
2012年6月19日-高鐵線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側起向外各200米范圍內(nei)禁止抽取任何單位和個人(ren)不得實(shi)施一些行為:建造建筑(zhu)物、構(gou)筑(zhu)物;取土、挖砂(sha)、挖溝;。
國務院:高鐵沿線兩側嚴禁開采地下水-法制網
2011年3月22日-記者繼續往沙(sha)(sha)石場里(li)走(zou),看到(dao)河道被挖下去有10米深,已(yi)是坑坑洼洼。沙(sha)(sha)石場里(li)面(mian)還不斷有車輛情況得等他們(men)調查后才能(neng)確定是否要責令采石場。
元氏沙石場河道挖10米深村民憂心高鐵安全-燕趙都市網-河北新聞
2011年3月22日-記者(zhe)繼續往沙(sha)石場(chang)里(li)走,看到(dao)河(he)道被挖(wa)下去(qu)有(you)(you)10米深,已是(shi)(shi)坑坑洼洼。沙(sha)石場(chang)里(li)面(mian)還不(bu)斷有(you)(you)車輛(liang)情況得(de)等他們調查后才能確定是(shi)(shi)否要(yao)責令采(cai)石場(chang)。
河北元氏:河道瘋狂挖沙危及上邊新建高鐵-燕趙都市網-河北新聞資訊
2011年6月10日-三是(shi)高鐵線路(lu)兩側1000米范圍內,還存在(zai)采礦、采石及爆破(po)作業場所。四是(shi)部(bu)分上(shang)跨高鐵的(de)道路(lu)橋梁限速(su)、限重等標志不齊(qi),機動車輛(liang)超重、超速(su)、超限行駛。
京滬高鐵驗收報告:周邊安全環境問題大_網易財經
2010年8月31日-《蘇仙區(qu)境(jing)內(nei)武廣高鐵沿線1000米范圍(wei)內(nei)采石(shi)場整治整頓工作方案(an)》己(ji)經區(qu)“在(zai)(zai)鐵路(lu)(lu)(lu)兩側路(lu)(lu)(lu)堤坡(po)腳、路(lu)(lu)(lu)塹坡(po)頂(ding)、鐵路(lu)(lu)(lu)橋梁外側起各1000米范圍(wei)內(nei)及(ji)在(zai)(zai)鐵路(lu)(lu)(lu)。
關于印發《蘇仙區境內武廣高鐵沿線1000米范圍內采石場整治整頓
2012年6月19日-路(lu)(lu)塹坡頂或(huo)者鐵路(lu)(lu)橋梁外側起向(xiang)外各200米范(fan)圍內在(zai)高速(su)鐵路(lu)(lu)沿線(xian)兩側依(yi)法劃(hua)定(ding)地下水禁止開采或(huo)者任何單位和個(ge)人不得在(zai)鐵路(lu)(lu)線(xian)路(lu)(lu)安全保護區內燒荒。
國務院:高鐵沿線兩側嚴禁開采地下水-法治-人民網
2011年3月22日(ri)-記者繼續往沙石(shi)場里走,看(kan)到河道被挖下去有10在高鐵兩側(ce)200米——500米的范圍(wei)內(nei)是不允(yun)許情(qing)況得等(deng)他(ta)們調查后才能確定(ding)是否要責令采石(shi)場。
離新建高速鐵路客運專線200米的采石場要拆遷嗎?_百度知道
3.高(gao)鐵線路兩側1000米范圍內,還存在(zai)采(cai)礦、采(cai)石及爆破作業場所。4.部(bu)分上跨其后(hou),監測的結(jie)果仍(reng)不(bu)(bu)理(li)想(xiang)。一年左右,沉(chen)降直奔60毫米而(er)去。沉(chen)降不(bu)(bu)穩定,不(bu)(bu)能。
下邊河道越挖越深,上邊高鐵安全堪憂_動態_高鐵網
2011年6月10日-3.高鐵線路兩側(ce)1000米范圍內(nei),還存在采(cai)礦(kuang)、采(cai)石及(ji)爆(bao)破作業場所。4.部分上跨高鐵的(de)道路橋梁限(xian)速、限(xian)重(zhong)等標(biao)志不齊(qi),機(ji)動車輛超重(zhong)、超速、超限(xian)行駛嚴(yan)重(zhong)。
元氏沙石場河道挖10米深村民憂心高鐵安全_燕趙都市報吧_百度貼吧
2011年5月(yue)13日(ri)-但截昨日(ri),3名(ming)失蹤(zong)者仍未找到(dao),現場因暴雨不得不暫停救援(yuan)(yuan)。記者經調查發(fa)現,當(dang)地(di)為(wei)支援(yuan)(yuan)正在(zai)建(jian)設的湘(xiang)桂高鐵項目,類似的花崗(gang)巖采石場應運而生,數量。
高鐵5,先明確責任_yinzixu_新浪博客
2011年5月13日-但截昨(zuo)日,3名失(shi)蹤者仍未(wei)找到,現場因暴雨不得不暫停救援。記者經(jing)調查發現,當(dang)地為支援正在建設的(de)湘桂高鐵(tie)項(xiang)目,類似的(de)花(hua)崗巖采石場應運而生(sheng),數(shu)量。
京滬高鐵7月1日前運營沿線存在環境隱患等問題_地方頻道_新華網
不到一(yi)公里的路(lu)(lu)上(shang)有(you)三(san)道這(zhe)樣的采石(shi)場(chang)距離高(gao)速公路(lu)(lu)多(duo)少(shao)米山西采石(shi)場(chang)離高(gao)速公路(lu)(lu)兩側采石(shi)場(chang)距離高(gao)速公路(lu)(lu)多(duo)少(shao)米隨著礦山開采高(gao)鐵高(gao)速公路(lu)(lu)房村民吃飯要關緊“。
炸山采石余泥堆積暴雨突襲泥石滾滾_羊城晚報多媒體數字報刊平臺
2011年(nian)5月13日-全州(zhou)泥石(shi)流遇難者多是家庭頂梁柱采石(shi)多供高鐵挖掘機(ji)和大(da)部(bu)分工友都不見了,只(zhi)看到幾米開外往(wang)地勢較(jiao)高處或沖積扇兩側安置,都可以降低傷亡,。
全州泥石流死者多是家庭頂梁柱采石多供高鐵用[2]|中國新聞|半島網
2009年9月28日(ri)-在高速鐵路安全保(bao)護區內挖掘(jue)坑穴、采石取(qu)沙,危及行車安全的,以(yi)及其(qi)他(ta)足以(yi)“中國法院網”的作品,版權均屬于中國法院網,未經本網書(shu)面授權不得轉載。
采石場距離高速公路多少米-礦石破碎機價格
2011年5月30日-根據計劃安排京滬高鐵(tie)運行試驗已經進入第三階段,在鐵(tie)路線(xian)路兩側1000米(mi)范圍內(nei)采礦、采石、爆破圖表或(huo)音視頻),任何媒體或(huo)個人不得(de)全部(bu)或(huo)者部(bu)分。
全州泥石流遇難者多是家庭頂梁柱采石多供高鐵用-泥石流|遇難者-
2011年6月(yue)13日-3.高(gao)鐵線路兩側1000米范圍內,還存在采礦、采石及爆破作業場(chang)所。4.部(bu)分上跨高(gao)鐵的道路橋(qiao)梁限速、限重(zhong)等標(biao)志不齊,機動車輛超重(zhong)、超速、超限行駛嚴重(zhong)。
四川:盜高鐵設施按危害公共安全犯罪處罰-中國法院網
2011年3月16日-鐵聯調聯試及鐵路(lu)安全運營,美化沿(yan)線周(zhou)邊環境(jing),棗莊市國土資源(yuan)局(ju)在有關部門、區(市)政(zheng)府的支持配合(he)下(xia),徹底關停京(jing)滬高(gao)速鐵路(lu)沿(yan)線兩(liang)側1000米范圍(wei)內的采石。
京滬高鐵動車開始滿圖運行取消豪華包間-環球旅訊(TravelDaily)
2010年2月6日-武廣(guang)高鐵電力線兩(liang)側300米內禁放風箏本報訊(記者秦杰)武廣(guang)高速鐵路客運專線時速超過(guo)350公里傳(chuan)越南將(jiang)向南沙群島派駐6名僧侶以“宣示主權”。
京滬高鐵6月中下旬售票沿線被曝尚存九大問題-京滬,高鐵,旅游,
2013年(nian)4月15日-鐵網;;高鐵新聞;;大連(lian);;高速公路和鐵路兩側將不見“開(kai)山(shan)采石預計5年(nian)內,全面完成閉坑礦(kuang)山(shan)、生產礦(kuang)山(shan)及高速公路、鐵路兩側破損(sun)山(shan)體的。
誰知道高速鐵路石料的化學標準是多少?-已解決-搜搜問問
2011年6月13日-路基百年內沉降不得超5毫(hao)米高(gao)鐵運行安全受關注今年5月份(fen),在京(jing)滬高(gao)鐵試(shi)運行期間(jian),有媒體稱“列車以(yi)400公里的(de)時速(su)運行時,放在桌(zhuo)面上的(de)雞蛋不滾(gun)動。
透視我國高鐵的安全保障體系_網上談兵_中華網論壇-網友影響中國-
4、未(wei)經允許嚴禁在電氣化鐵(tie)(tie)路附近施工,不得在高速鐵(tie)(tie)路兩(liang)旁的山坡、路塹上放牧1000米范圍內,及(ji)在鐵(tie)(tie)路隧道上方線兩(liang)側各(ge)1000米范圍內,禁止從事采礦、采石及(ji)。
山東棗莊關停京滬高鐵沿線18家采石場_新華網山東頻道_山東新聞
2011年(nian)3月4日-本報訊(xun)(記者陳志強(qiang))為確保京滬高鐵聯調聯試(shi)及(ji)鐵路安(an)全運(yun)營,按照(zhao)京滬高鐵建設指揮部對京滬高鐵兩側1000米(mi)范圍(wei)內采石(shi)廠予以關閉的(de)要求,我市加(jia)大對。
武廣高鐵電力線兩側300米區域內禁止放風箏氣球-搜狐新聞
2011年7月14日-三(san)是高(gao)鐵線(xian)路(lu)兩側1000米范圍內,還存在采礦、采石及爆破作(zuo)業場所(suo)。四是部分上跨高(gao)鐵的道路(lu)橋梁(liang)限速(su)(su)、限重(zhong)等(deng)標志不(bu)齊,機動車輛超重(zhong)、超速(su)(su)、超限行(xing)駛(shi)嚴重(zhong)。
高速公路和鐵路兩側將不見“開山采石”_大連_高鐵網_高速公路
2011年6月(yue)14日-三(san)是高(gao)鐵線路兩(liang)側1000米范圍(wei)內,還存在(zai)采礦(kuang)、采石(shi)及爆(bao)破功(gong)課場所。四(si)是部(bu)門上跨(kua)高(gao)鐵的(de)道路橋梁限速、限重等標志不齊,機(ji)動車(che)輛超重、超速、超限行(xing)駛。
高鐵運行安全受關注票價期待更“親民”-財經-人民網
2013年10月21日-鐵(tie)(tie)路建(jian)設(she)不(bu)得壓縮工(gong)期(qi)(qi)鐵(tie)(tie)路建(jian)設(she)過程環環相扣,從前期(qi)(qi)勘察、到(dao)中期(qi)(qi)建(jian)設(she)、再到(dao)竣工(gong)查驗,每個(ge)環節聲明:本站新聞來源處如未特別標注“來源:高(gao)鐵(tie)(tie)。
中國高鐵的未來-第2頁-□-股市大家談-55168論壇-上市公司
2011年6月10日-三(san)是高鐵線路(lu)兩側(ce)1000米范圍(wei)內(nei),還(huan)存在采礦、采石及(ji)爆破作(zuo)業(ye)場所。四是部分上跨(kua)高鐵的道路(lu)橋梁限速、限重(zhong)等標志不齊,機動車輛超重(zhong)、超速、超限行駛(shi)。
高鐵安全知識_網羅天下_天涯論壇
對不起,您(nin)所查詢的采(cai)石場到古(gu)(gu)家沱(tuo)高鐵時(shi)刻并無直達(da)或途徑車(che)次(ci)建(jian)議(yi)您(nin)重新查詢相鄰車(che)站(zhan)或其(qi)他車(che)次(ci)。您(nin)還可點擊這里(li)查詢采(cai)石場到古(gu)(gu)家沱(tuo)火車(che)票時(shi)刻采(cai)石場高鐵。
我市強化措施保障高鐵運營安全-滕州房產網-滕房網-tengfun.
2011年6月13日(ri)-中國不能在(zai)(zai)此基礎(chu)上(shang)研發(fa)出(chu)時速380公里的(de)高(gao)鐵“導流(liu)槽(cao)”的(de)設計,通過在(zai)(zai)車頭兩側設置導流(liu)槽(cao),采石及爆(bao)破(po)作業場(chang)所(suo);四是部(bu)分上(shang)跨(kua)高(gao)鐵的(de)道路。
高鐵南京站:漏雨沉降屬于特別設計_國內_正北方網(原北方新聞網)
2011年6月(yue)13日-三是高鐵(tie)線路兩側(ce)1000米范圍內(nei),還存在采礦、采石及爆破作(zuo)業場所。四是部分上跨高鐵(tie)的道路橋(qiao)梁限速、限重等標志(zhi)不齊,機動車輛超(chao)重、超(chao)速、超(chao)。
京滬高鐵將開通安全話題成關注焦點-北京度假村|北京紅櫨溫泉山莊
[圖(tu)文(wen)]2013年6月(yue)16日-通知中劃定的(de)地(di)(di)下水禁采(cai)區為高(gao)速鐵路、磁浮等(deng)基(ji)礎(chu)設施保護區兩(liang)側0.5—1公里(li);嚴格限采(cai)區為城(外環線以內(nei)地(di)(di)區)、浦東新區(除原(yuan)南匯地(di)(di)區)。
解讀《鐵路安全管理條例》:源頭管控保鐵路安全_鐵路安全_高鐵網
2011年6月13日-路(lu)基百年內沉降不得超(chao)5毫米(mi)高鐵運(yun)行安全(quan)受(shou)關注(zhu)今年5月份,在京滬高三是高鐵線路(lu)兩側(ce)1000米(mi)范圍內,還存(cun)在采礦、采石及爆(bao)破作業場所(suo)。
鐵道部官員:京滬高鐵周邊環境存安全隱患_網易財經
2013年10月(yue)21日(ri)-高鐵網(Gaotie.)10月(yue)21日(ri)訊:中新網10月(yue)鐵路建(jian)設不得壓縮工期鐵路建(jian)設過程環(huan)環(huan)相(xiang)扣,線路兩側1000米范圍內從事露(lu)天采(cai)礦、采(cai)石或者爆破(po)。
采石場到古家沱高鐵時刻表_采石場到古家沱動車時刻表_高鐵
2011年6月13日-路基百年內(nei)沉(chen)降不(bu)得超5毫米(mi)高鐵運行(xing)安全受(shou)關注今年5月份,在京滬高三是(shi)高鐵線路兩側1000米(mi)范(fan)圍內(nei),還存在采礦、采石及爆破作業場所。四是(shi)。