WXP-200型盤輥式破碎機減速器箱體強度的有限元分析-《礦山機械》
WXP-200型盤(pan)輥式破碎(sui)機(ji)減速器箱(xiang)體強度的(de)有限元分析李大磊陳廣飛羅(luo)春(chun)虎摘要(yao):根據WXP-200型盤(pan)輥式破碎(sui)機(ji)減速器的(de)工(gong)作原理和性能要(yao)求,提出(chu)了兩種減速器。
驅動磨機減速器箱體強度有限元分析-《礦山機械》2011年02期
摘要:針對3550kW驅動磨機(ji)減速器(qi)箱體,綜合(he)考慮自重和(he)工作載荷(he)的作用,;WXP-200型盤輥式(shi)破碎機(ji)減速器(qi)箱體強度的有限(xian)元分析[J];礦山(shan)機(ji)械;2011年(nian)07期(qi)。
風力發電機齒輪箱體有限元分析-《機械傳動》2009年04期
摘要(yao):風(feng)力(li)發電(dian)齒輪箱體(ti)是風(feng)力(li)發電(dian)機中的(de)大型(xing)復雜(za)零件,箱體(ti)的(de)強(qiang)(qiang)度如何,直接;WXP-200型(xing)盤輥式破碎機減速(su)器箱體(ti)強(qiang)(qiang)度的(de)有(you)限元分析(xi)[J];礦(kuang)山機械(xie);2011年07期。
礦山機械2011年第07期文章目錄
62、2PGC-1370A型雙齒輥破(po)(po)碎機在石(shi)灰石(shi)礦山中的(de)應(ying)用與改(gai)進(jin)潘富民63、WXP-200型盤輥式破(po)(po)碎機減速器箱體(ti)強度的(de)有限(xian)元分析李大磊陳(chen)廣(guang)飛(fei)羅春虎64、新型無轉載(zai)。
WXP-200型盤輥式破碎機減速器箱體強度的有限元分析-《礦山機械》
WXP-200型盤輥式破(po)碎機(ji)減速(su)器箱體強度的有限(xian)元分(fen)析(xi)分(fen)享到(dao):分(fen)享到(dao)QQ空間(jian)收藏推薦破(po)碎機(ji)是一(yi)種常用(yong)的破(po)碎設備,廣泛應用(yong)于冶金、礦山、建(jian)材(cai)、化工、陶瓷和。
礦山機械-Mining&ProcessingEquipment-維普中文期刊
WXP-200型(xing)盤輥式破(po)碎(sui)(sui)機減速器箱(xiang)體強度的有限元分析李大(da)磊陳廣飛羅春虎(77)2PGC-1370A型(xing)雙齒(chi)輥破(po)碎(sui)(sui)機在石灰石礦(kuang)山中的應用與(yu)改(gai)進潘富(fu)民(80)新型(xing)平衡。
礦山機械-2011年07期-知網空間
WXP-200型(xing)盤輥(gun)式破碎(sui)機減速器(qi)箱(xiang)體強度的(de)有(you)限元分(fen)析李大磊;陳廣飛;羅春虎(hu);2PGC-1370A型(xing)雙齒(chi)輥(gun)破碎(sui)機在石(shi)灰(hui)石(shi)礦山中(zhong)的(de)應(ying)用與改進潘(pan)富民;新型(xing)平衡式錐齒(chi)。
整體式減速器箱體的有限元分析-豆丁網
2減速器箱體的(de)(de)有限元模(mo)態分(fen)析對于(yu)無(wu)外力作(zuo)用的(de)(de)箱體模(mo)型(xing),在求(qiu)解(jie)結構自由振動的(de)(de)固有頻(pin)率(lv)和振型(xing)時,阻尼對其影響不大,典型(xing)的(de)(de)無(wu)阻尼模(mo)態分(fen)析求(qiu)解(jie)的(de)(de)特征方程:[K]{Φ。
基于ansys的減速器箱體有限元分析-碩士論文-道客巴巴
本(ben)文在分析(xi)建筑夯(hang)土(tu)機(ji)(ji)箱(xiang)(xiang)體傳統設計(ji)的基礎(chu)上,提出了夯(hang)土(tu)機(ji)(ji)箱(xiang)(xiang)體設計(ji)時的關鍵參數(shu),并(bing)按(an)照以上參數(shu)對CT-73P-2A型建筑夯(hang)土(tu)機(ji)(ji),在Pro/Engineering軟(ruan)件進行了參數(shu)化(hua)三(san)維模(mo)型。
基于ansys的減速器箱體有限元分析
錐輥4.碾壓盤5.減速器6.底(di)(di)部支架7.底(di)(di)部液(ye)壓缸WXP-200型盤輥式破碎機(ji)的(de)結構///箱(xiang)(xiang)體(ti)的(de)有限元分析(xi)箱(xiang)(xiang)體(ti)建(jian)模(mo)在中(zhong)建(jian)立箱(xiang)(xiang)體(ti)三維模(mo)型時,應簡化。
高效顎式破碎機供應商,眉山節能型顎式破碎機的價錢_百業網
(ANSYSWorkbenchEnvironment)環境(jing)下對減(jian)速器齒輪箱體(ti)進行有限元(yuan)靜(jing)力學分(fen)析,通過(guo)箱體(ti)的應力分(fen)布云圖(tu)和位(wei)移(yi)分(fen)布云圖(tu)分(fen)析齒輪箱體(ti)的剛度(du)和強度(du),以(yi)期(qi)通過(guo)改變箱體(ti)厚度(du)參數(shu)以(yi)。
基于有限元分析法的減速器的優化設計研究-《太原理工大學》2009
主要工作如(ru)下:對減速(su)器箱(xiang)(xiang)體(ti)進行了有(you)(you)限(xian)元(yuan)建(jian)模和靜態分(fen)析,直觀地(di)展現了箱(xiang)(xiang)體(ti)的(de)應力場(chang)和位移(yi)場(chang),并考察了箱(xiang)(xiang)體(ti)的(de)強度以(yi)及(ji)分(fen)析誤差。對減速(su)箱(xiang)(xiang)箱(xiang)(xiang)體(ti)進行了有(you)(you)限(xian)元(yuan)模態分(fen)析,。
某型雷達天線座方位減速器箱體有限元分析和優化設計_機械電子工程
并按照(zhao)以上參數(shu)對CT-73P.2A型建(jian)(jian)筑夯土機(ji),在Pro/夯土機(ji)減速器箱(xiang)體進行(xing)了參數(shu)模型的(de)構建(jian)(jian)和有限元分析可以準確的(de)得到箱(xiang)體的(de)強度(du),剛(gang)度(du),共振頻(pin)率,疲勞(lao)強度(du)等。
基于ansys的減速器箱體有限元分析-豆丁網
[圖文]本文涉及的(de)主(zhu)減速器殼(ke)(ke)體的(de)主(zhu)動齒(chi)輪(lun)的(de)支承形式為懸臂式。3.2主(zhu)減速器殼(ke)(ke)體有限(xian)元(yuan)模型為了(le)準(zhun)確建立(li)主(zhu)減速器殼(ke)(ke)體的(de)強度分析(xi)邊(bian)界條件,建立(li)了(le)包括主(zhu)減速器托(tuo)架。
汽車主減速器殼體輕量化有限元分析-文章-佳工網
摘要(yao):本文結(jie)合SAP5有限(xian)元分(fen)析(xi)程序,研制了ZD系列(lie)減(jian)(jian)速(su)器箱(xiang)體的(de)有限(xian)元分(fen)析(xi)前處(chu)理(li)軟件,對ZD系列(lie)減(jian)(jian)速(su)器箱(xiang)體進行了應力分(fen)析(xi),圖形顯示和(he)計算(suan)結(jie)果表明(ming),減(jian)(jian)速(su)器。
ZD-200減速器箱體的有限元分析及前處理-《機械與電子》1992年03期
小于HT200的許用應力(li),變形(xing)0.015mm也比較小,故減速(su)器的強度和剛度都能(neng)基于ANSYS的抽油機(ji)減速(su)器箱體(ti)有限元分析嚴奉(feng)林1陸英娜2朱錦彤1(1.。
基于ANSYS的抽油機減速器箱體有限元分析-豆丁網
關鍵詞:減速器箱體有限元結構優化設計形(xing)式、力或力矩的(de)大(da)小與方向,使之適(shi)應各(ge)種工(gong)作(zuo)機的(de)2黃(huang)樂(le);DANA32000型變速器的(de)結構強度分析與動態(tai)。
基于有限元分析的減速器箱體優化設計-《林業機械與木工設備》
東(dong)南大學碩士學位論文(wen)某(mou)型(xing)雷達天線座方(fang)位減速器(qi)箱體有(you)限元分析和(he)優(you)化設計姓名:張文(wen)斌申請學位級別:碩士專業:機(ji)械電子工程指導(dao)教(jiao)師:陳云飛20060601摘(zhai)要某(mou)型(xing)雷達天線。
畢業設計(論文)-同軸式齒輪減速器的三維設計與有限元分析-畢業
摘要(yao):齒輪(lun)箱的靜動態(tai)特性直接(jie)影響其結構(gou)強度及曲軸式少(shao)齒差減速(su)器箱體結構(gou)有限(xian)元(yuan)分析[J];機械。
碩士論文,某型雷達天線座方位減速器箱體有限元分析和優化設計-
減速(su)器箱(xiang)體軸孔切削(xue)過程變形的(de)有限元分(fen)析(英文)分(fen)享(xiang)到(dao):分(fen)享(xiang)到(dao)QQ空間收藏(zang)推薦0IntroductionDistortionisausualphenomenaincuttingprocesseffectedby。
抽油機減速器殼體的有限元分析_百度文庫
摘要:利用CATIA軟件實現了(le)減速(su)(su)器輸(shu)(shu)出軸(zhou)的設計和有(you)限(xian)元分(fen)析.首先,利用零(ling)件設計模(mo)塊設計出減速(su)(su)器輸(shu)(shu)出軸(zhou)的三(san)維(wei)模(mo)型;然(ran)后(hou),采(cai)用CATIA的有(you)限(xian)元分(fen)析模(mo)塊對其進行有(you)限(xian)元分(fen)析;。
傳動齒輪箱體有限元分析及結構優化設計-《重型機械》2001年
2012年3月8日(ri)-E264000TH差動(dong)分級齒輥式破(po)碎機E27E157刮板(ban)輸送機減速器設計E158關節(jie)E447超高速磨削溫度場建模及其有限元分析。
減速器箱體軸孔切削過程變形的有限元分析(英文)-《內蒙古工業大學
轉爐傾動裝置(zhi)二(er)次減速機(ji)短(duan)應力線箱體結(jie)構的(de)有限元分析(xi)及優化朱立江賢慧(hui)摘要:短(duan)應力線結(jie)構能夠在很大程度上提高機(ji)械(xie)結(jie)構的(de)剛度,防(fang)止結(jie)構發生多余的(de)變形。在。
基于CATIA的減速器輸出軸有限元分析-維普網-倉儲式在線作品
關鍵詞(ci):減速器軸有限元分(fen)析強度分(fen)類號:TH122[]相關文章:主題相關參考(kao)文獻(3篇)被引情況(2篇)特別提示1.本文來(lai)源于維普資(zi)訊網.。
機械類設計_破碎機行業網
2010年(nian)10月29日-起到(dao)減速增扭的作用,其傳動(dong)路(lu)線(xian)是液壓式傳動(dong)如果箱(xiang)體的強度(du)不夠,發生變形,會導致馬達軸與(yu)本文對平衡箱(xiang)體進行有限元分析,得出結(jie)論,然后。
轉爐傾動裝置二次減速機短應力線箱體結構的有限元分析及優化-《
本文以一種礦用電機(ji)車減(jian)速器(qi)為例(li),利用3D軟件SolidWorks對(dui)減(jian)速器(qi)進行三維建模(mo)(mo)和運動仿真及輸(shu)出軸的(de)有(you)限元分析。1減(jian)速器(qi)各零(ling)部(bu)件的(de)模(mo)(mo)型建立(1)上、下箱體的(de)三維。
基于ANSYS的減速器軸有限元強度分析Finiteelementstrength
摘要:通過常(chang)規設(she)計(ji)方法設(she)計(ji)計(ji)算出齒輪軸的結(jie)構尺(chi)寸(cun),以UG為工具對減速器(qi)齒輪軸進行(xing)三維(wei)實體建模(mo),并運用有(you)限元分(fen)析及優化模(mo)塊進行(xing)有(you)限元分(fen)析,得到齒輪軸的網格劃分(fen)圖。
淺析輪式工程機械平衡箱體的有限元分析及改進-cad/cam-智造網
WXP-200型盤(pan)輥式破(po)碎(sui)機減速器(qi)箱體(ti)強度的有限(xian)元分析齒輥式破(po)碎(sui)機破(po)碎(sui)能力大,電動機與減速器(qi)之間用限(xian)距型液力偶合器(qi)聯(lian)接(jie),防(fang)止動力過(guo)載,傳感(gan)器(qi)過(guo)載保護,安全(quan)可靠。齒。
礦用電機車減速器的三維模型建立及輸出軸的有限元分析_SolidWorks
論(lun)文摘要:利用Pro/E軟件(jian)對THB450型(xing)礦用絞車的減速器(qi)進行建模,通(tong)過(guo)ADAMS軟件(jian)對齒輪傳(chuan)動系統(tong)進行了動力學分析(xi);利用ANSYS有限元分析(xi)軟件(jian)對減速器(qi)箱體進行了模態分析(xi),并。
基于UG的行星齒輪減速器齒輪軸的有限元分析和優化—《中小企業
新型制(zhi)砂設備(bei)出料(liao)粒度大如何處理,每(mei)小(xiao)時產1000噸(dun)制(zhi)砂機生產線設備(bei)哪家好?WXP-200型盤輥式(shi)制(zhi)砂機減速器箱體強度的有限(xian)元分析天(tian)津市絞肉絞刀(dao)機器的價(jia)格,對中速。
WXP-200型盤輥式破碎機減速器箱體強度的有限元分析-粉碎粉磨
汽(qi)車(che)后橋減速器粗鏜夾具(ju)設計(ji)洗面乳瓶蓋塑模設計(ji)2d型活塞(sai)壓(ya)縮機(ji)關鍵零(ling)部件的有限元分析設計(ji)帶(dai)式液壓(ya)輥式破碎機(ji)磚(zhuan)機(ji)加氣(qi)混凝(ning)土砌(qi)塊加氣(qi)塊加氣(qi)磚(zhuan)。
基于ANSYS的減速器齒輪軸有限元分析及優化設計_ansys吧_百度貼吧
2通過ProENGINEER與有(you)限元分析(xi)軟件(jian)ANSYS的接(jie)(jie)口將模型導入ANSYS中運用ANSYS對箱體進行應力分析(xi)3將APDL與ANSYS優化模塊相結合對減速器箱體的壁厚輸入連接(jie)(jie)盤(pan)厚度(du)等進行了。
科技期刊-年份期數的搜索-中國科技論文在線
筆(bi)者(zhe)利(li)用(yong)SolidWorks建(jian)立減速(su)器箱體的(de)(de)三(san)維(wei)模型(xing)(xing),并利(li)用(yong)ANSYS對其進行靜強度分析(xi),以校核其結構強度和(he)變形量。箱體的(de)(de)結構設計XP-200型(xing)(xing)盤輥式破碎機的(de)(de)結構如所示。其。
新型制砂設備河卵石加工設備_黎ming重工制砂機網
Ⅰ-Ⅱ復(fu)合型(xing)裂紋的(de)應力強度(du)因子有限(xian)元計(ji)算(suan)分析陳芳可(ke)移(yi)式管螺(luo)紋成型(xing)機(ji)減(jian)速器優(you)化設(she)計(ji)安美玲;穆璽清(qing)介(jie)紹(shao)了一種(zhong)基(ji)于特(te)征實(shi)例的(de)箱體零件CAD/CAPP系統,。
數控滾齒機傳動箱體的加工工藝與編程_專題報道
A96輥(gun)道減速器箱(xiang)體零件的(de)機械(xie)加工工藝(yi)規程的(de)E264000TH差動分(fen)級齒(chi)輥(gun)式(shi)破碎(sui)機E27E447超高速磨(mo)削溫度場(chang)建模及其有限元分(fen)析論文(wen)。
基于ANSYS的礦用減速器箱體的優化設計_畢業設計.doc全文免費在線
計算和強度校核(he)所需載荷(he),進而利用有限元法(fa)對(dui)箱(xiang)體這(zhe)個復雜結(jie)構(gou)零(ling)件進行分析與研究,為(wei)箱(xiang)體乃整個泵的(de)設(she)計和校核(he)提(ti)供參(can)考,為(wei)設(she)計和研制(zhi)復雜箱(xiang)體提(ti)供了一種有效的(de)分析。