中國汽車工業協會汽車零部件再制造分會風險
2013年4月8日-何為再(zai)制(zhi)造(zao)?在國家發改委(wei)、工業(ye)和信息化部等部委(wei)聯合(he)出臺(tai)的《關于推進再(zai)制(zhi)造(zao)產業(ye)發展的意(yi)見》中(zhong),對再(zai)制(zhi)造(zao)有明確(que)的定(ding)義,即指將廢舊汽車零部件(jian)、工程。
推進再制造讓廢舊零部件“循環”起來_政策法規_行業資訊/行業
2008年(nian)3月(yue)14日-業(ye)內人士認為,發(fa)展汽車零部(bu)件(jian)再制造產(chan)業(ye),對舊汽車產(chan)品進行再制造,是我(wo)國(guo)汽車工業(ye)快速發(fa)展的(de)需要,有(you)利(li)于充分利(li)用舊產(chan)品中蘊含的(de)再生資源,有(you)利(li)于形成“。
廢舊汽車零部件有望翻新入市每日商報
何(he)為再(zai)制(zhi)造(zao)?在國家發(fa)改委、工(gong)業(ye)和信息化部(bu)等部(bu)委聯合出臺(tai)的《關于推進再(zai)制(zhi)造(zao)產業(ye)發(fa)展(zhan)的意見(jian)》中,對再(zai)制(zhi)造(zao)有明(ming)確的定義,即(ji)指將廢舊汽車零(ling)部(bu)件、工(gong)程機(ji)械、機(ji)床(chuang)等。
推進再制造產業讓廢舊零部件“循環”起來-阿里巴巴爐料資訊
2008年12月10日-修復(fu)技術和(he)表(biao)面(mian)處理(li)技術,使廢舊零(ling)部件達到或超過新(xin)品(pin)的性能,延長(chang)(chang)產品(pin)的國際再制(zhi)造工業委員會主席、美國汽車(che)零(ling)件再制(zhi)造協會會長(chang)(chang)卡柯(ke)將再制(zhi)造定義(yi)。
工業裝備易損部件再制造項目可研_百度文庫
2008年3月6日-把有剩余壽命的廢(fei)舊零部件(jian)作為再(zai)制造毛坯,采用表面工程等先進(jin)技(ji)術進(jin)行加(jia)工,2007年1月,中(zhong)國(guo)汽車工業協(xie)會受國(guo)家發改委(wei)委(wei)托,成(cheng)立(li)了“汽車零部件(jian)再(zai)。
優勢明顯我國汽車零部件再制造亟待產業化-中國工業報新聞網-
(1)汽車(che)(che)再(zai)制造的(de)(de)經濟(ji)性分析從(cong)當(dang)前世界各國廢舊汽車(che)(che)回(hui)(hui)收業的(de)(de)蓬勃發展(zhan)(zhan)看拆(chai)解與回(hui)(hui)收技(ji)術的(de)(de)發展(zhan)(zhan)趨勢,可以預言21世紀一(yi)個(ge)國家廢舊汽車(che)(che)可回(hui)(hui)收的(de)(de)水平將成(cheng)為評價該(gai)國汽車(che)(che)工業。
尹家緒:汽車零部件再制造產業發展建議-搜狐汽車
2010年5月13日-一、推(tui)進再(zai)制造產業(ye)發展的重大意義再(zai)制造是指將廢舊(jiu)汽車(che)零(ling)部(bu)件、工程(cheng)(cheng)(二)推(tui)動工程(cheng)(cheng)機(ji)(ji)械(xie)(xie)、機(ji)(ji)床等再(zai)制造。組織開展工程(cheng)(cheng)機(ji)(ji)械(xie)(xie)、工業(ye)機(ji)(ji)電設備、機(ji)(ji)床。
上海市廢舊汽車零部件再制造的前景研究-其它論文-道客巴巴
2006年8月22日-再制(zhi)(zhi)造是指(zhi)主要以機電產(chan)品(pin)(裝(zhuang)備(bei))等廢舊工(gong)業制(zhi)(zhi)成(cheng)品(pin)為原(yuan)料,在基本不改變產(chan)品(pin)形狀和材質的情況(kuang)下,運用(yong)高科技(ji)的清洗工(gong)藝、修復技(ji)術,或者利用(yong)新(xin)材料、新(xin)。
上海市廢舊汽車零部件再制造的前景研究-豆丁網
2008年(nian)3月2日-2008北京(jing)國際車(che)展,尹家緒(xu):關于汽(qi)(qi)車(che)零(ling)部件再制造(zao)產業(ye)發展的(de)議案,2008汽(qi)(qi)車(che)兩會(hui)專(zhuan)題(ti),,汽(qi)(qi)車(che),汽(qi)(qi)車(che)降價,新車(che),汽(qi)(qi)車(che)報(bao)價,二手(shou)車(che)。
關于推進再制造產業發展的意見(發改環資[2010]991號)
2012年(nian)3月22日-在2005年(nian),85%廢(fei)舊汽車零部件(jian)都可(ke)以得到(dao)回收(shou)利用,到(dao)2015年(nian)這一(yi)比(bi)例將提(ti)高到(dao)95%。歐洲主要工(gong)業化(hua)國家(jia)的一(yi)些大企業都相繼開展了零部件(jian)的再制(zhi)造,大眾。
發改委積極推進汽車零部件再制造試點工作-汽車零部件,廢舊工業品-
2009年(nian)12月25日-汽車零部件(jian)再制造試(shi)點(dian)管理辦法,章總(zong)則條為(wei)加快建(jian)立與報部件(jian)再制造試(shi)點(dian)企(qi)業管理,規(gui)范(fan)舊汽車零部件(jian)再制造行為(wei)和市(shi)場秩序,有效利用舊。
尹家緒:關于汽車零部件再制造產業發展的議案_新浪汽車_新浪網
2012年12月14日-使舊機器可以(yi)循(xun)環再利用(yong),致力(li)于研究(jiu)“低碳(tan)(tan)制造(zao)(zao)、再生循(xun)環、綠色節(jie)能”模(mo)式,打造(zao)(zao)一家定位(wei)“礦冶(ye)裝備廢舊零部件(jian)低碳(tan)(tan)再制造(zao)(zao)與(yu)循(xun)環利用(yong)技術”研發(fa)和產業(ye)化。
中外汽車零部件再制造產業發展現狀分析-中國出口信用保險公司
汽車零(ling)部件(jian)(jian)再制造是通過運用(yong)(yong)先進的(de)清(qing)洗技(ji)(ji)術(shu)(shu)、修復技(ji)(ji)術(shu)(shu)和表面(mian)處理(li)技(ji)(ji)術(shu)(shu),使廢(fei)舊零(ling)部件(jian)(jian)達到(dao)或(huo)超過新品的(de)性能,延長(chang)產品的(de)使用(yong)(yong)壽命。這不僅(jin)充分利用(yong)(yong)廢(fei)舊零(ling)部件(jian)(jian)中蘊含的(de)二次。
汽車零部件再制造試點管理辦法新聞中國汽車工業協會
2013年10月(yue)(yue)16日(ri)-廣(guang)州應開(kai)放更(geng)多(duo)廢(fei)(fei)舊汽(qi)車零(ling)部件再制(zhi)(zhi)造試點企汽(qi)車零(ling)部件損壞,你接(jie)(jie)受(shou)再制(zhi)(zhi)造品(pin)嗎?10月(yue)(yue)14日(ri),廣(guang)州市政(zheng)協委員陳森昌(chang)在接(jie)(jie)受(shou)媒體采訪時(shi)表示,廣(guang)州應開(kai)放更(geng)多(duo)廢(fei)(fei)舊。
打造礦冶裝備廢舊零部件低碳再制造與循環利用-機械-中國工業信息網
2011年8月3日-尚謙:與西方(fang)發達的汽車零部件再(zai)制(zhi)造工業相比(bi),中(zhong)國的再(zai)制(zhi)造產(chan)業則剛(gang)剛(gang)問題3:您剛(gang)才提到了可再(zai)制(zhi)造舊件回收問題,能(neng)再(zai)具體(ti)說明一下嗎?。
機械魔術手:廢舊鋼鐵再制造成藝術品(圖)-機械,零部件-機械工業
2013年7月3日(ri)-再制造業(ye)通常(chang)特指工業(ye)再制造,目前主要(yao)涉(she)及汽車(che)零部件(jian)、家電、裝備(bei)制造等以美國的彼勒公司(si)(si)為例,該公司(si)(si)建(jian)立了面向(xiang)全球的廢舊部件(jian)回(hui)收和(he)再制造。
汽車零部件再制造產業發展起源及發展趨勢分析-深度分析-_京源眾邦
2013年10月17日(ri)-近日(ri),機(ji)械產品再(zai)制造(zao)(zao)國(guo)家工程(cheng)研(yan)究再(zai)制造(zao)(zao)工藝(yi)研(yan)究所所長胡(hu)振峰表示,國(guo)家正在制定再(zai)制造(zao)(zao)產品的具體(ti)標準(zhun),汽(qi)車零部件的再(zai)制造(zao)(zao)標準(zhun)也正在加快起草,但具體(ti)。
廣州應開放更多廢舊汽車零部件再制造試點企-國內資訊-
2008年11月5日(ri)-廢汽車廢舊零部件(jian)的回(hui)收(shou)利用(yong)如何(he)破局2008/11/5/11:33來源:《時(shi)代汽車原國家(jia)機械(xie)工業部部長(chang)、國家(jia)再制(zhi)造專題研究小組(zu)顧問何(he)光(guang)遠認為(wei),汽車零部件(jian)。
再制造產業_百度百科
2013年10月22日-日前在拉薩(sa)結束的再制造“北京-西(xi)藏(zang)行”活動上獲悉,2012年,我國汽車零(ling)部(bu)件再制造產業產值已達80億元,與2005年的不(bu)足0.5億元相比,增(zeng)長了近160倍。
美馳看好中國汽車零部件再制造產業
2012年3月9日-隨著我國(guo)工(gong)業化(hua)進程的(de)加快和(he)人民消(xiao)費水平的(de)提高(gao),機(ji)電(dian)產品(pin)快速發(fa)展,同時也產生了大量的(de)廢舊機(ji)電(dian)產品(pin),這(zhe)為再制(zhi)(zhi)造產業發(fa)展創造了條件。再制(zhi)(zhi)造被認為。
關于促進我省汽車零部件再制造發展的思考和建議
2010年6月2日-技術對廢(fei)舊(jiu)(jiu)件(jian)(jian)進行(xing)無損(sun)檢(jian)(jian)測(ce),檢(jian)(jian)測(ce)零部(bu)件(jian)(jian)的(de)內部(bu)裂紋(wen)和(he)疲(pi)勞(lao)應力,評估廢(fei)舊(jiu)(jiu)件(jian)(jian)的(de)根據統計,1噸(dun)的(de)再制造產(chan)品可以避免(mian)產(chan)生4噸(dun)的(de)工業廢(fei)料(liao),和(he)大量的(de)固定(ding)廢(fei)料(liao);。
我國汽車廢舊零部件進口有望逐步放開_中國行業研究網
2013年(nian)10月15日-熱點資(zi)(zi)訊(xun)網庫(ku)快訊(xun)價格行情產品百科工(gong)業品原材料消費品商務服務的位(wei)置:中國網庫(ku);;看資(zi)(zi)訊(xun);;行業資(zi)(zi)訊(xun);;廢舊(jiu)汽車零部件再制造。
廢汽車廢舊零部件的回收利用如何破局-零部件,汽車廢舊零部件-表面
2012年8月2日(ri)-北(bei)方工業大學、北(bei)京奧宇可鑫(xin)裝備再(zai)(zai)(zai)制(zhi)造(zao)(zao)技術研究院等單位發起成(cheng)立的“中國設備設備零部件(jian)再(zai)(zai)(zai)制(zhi)造(zao)(zao)有利于形成(cheng)“資源-產(chan)(chan)品(pin)-廢舊產(chan)(chan)品(pin)-再(zai)(zai)(zai)制(zhi)造(zao)(zao)產(chan)(chan)品(pin)”的循環。
我國汽車零部件再制造發展報告-行業分析-中國機械社區-80萬
2013年8月26日-促(cu)進再制(zhi)造(zao)(zao)舊(jiu)件回收,擴大再制(zhi)造(zao)(zao)產(chan)(chan)品(pin)市場份額,日前國(guo)家(jia)發展改革委、財政部(bu)、工業和信息化部(bu)、商務部(bu)、質檢總局決定組織開展再制(zhi)造(zao)(zao)產(chan)(chan)品(pin)“以舊(jiu)換(huan)再。
汽車零部件再制造產業去年產值達80億元_財經_新民網
2013年(nian)4月9日-作甚再制(zhi)(zhi)造?在國家發改委、產業和信息化部等部委聯合(he)出(chu)臺(tai)的《關于(yu)推進(jin)再制(zhi)(zhi)造工(gong)業發展(zhan)的意見》中,對再制(zhi)(zhi)造有明確的定(ding)義,即(ji)指(zhi)將廢(fei)舊汽車零部件、工(gong)程。
中外汽車零部件再制造產業發展現狀分析-《汽車工業研究》2012年
2011年9月5日(ri)-世界(jie)上的汽車(che)工(gong)業(ye)強國,零部件(jian)再(zai)制造已(yi)有10年左右產(chan)業(ye)歷史,創造了可觀價值——利用精密儀(yi)器對(dui)舊(jiu)的零部件(jian)“探(tan)傷”,找出毛(mao)病;而在再(zai)制造過程(cheng)中(zhong),也(ye)要(yao)。
零部件再制造:為汽車產業創造綠色未來_網易汽車
2013年10月23日-也正加快起草(cao),但具體出臺時間暫未(wei)明確,國家有(you)望(wang)逐步放開廢舊汽車零部件玉柴再制造(zao)工業(蘇(su)州)有(you)限(xian)公司商(shang)務發展(zhan)部經理周曉燕表(biao)示(shi),目前國家產(chan)品。
廢舊汽車零部件再制造_行業新聞-中國網庫
2010年(nian)6月2日-機油(you)泵、水泵等部件;同時(shi),推動工程機械、機床等再制造,大型廢舊輪(lun)胎翻新。為此,汽(qi)車工業協會副秘(mi)書長(chang)晏一平向(xiang)上海證(zheng)券(quan)報透露,到今年(nian)底(di)中國汽(qi)車零。
設備零部件再制造產業結成創新聯盟_財經_中國網
謝建軍稱,隨著企業產能的釋放(fang),廢舊汽(qi)車保(bao)有(you)量的逐年攀升,今(jin)后(hou)一(yi)定時間內,再(zai)制造產品銷(xiao)量將(jiang)會(hui)有(you)明顯(xian)提(ti)升,我國汽(qi)車零部件資源再(zai)利用前景巨大(da)。
汽車零部件等再制造產品“以舊換再”試點工作啟動-新聞-中國證券網
2013年10月15日-據介(jie)紹,再制(zhi)造(zao)(zao)是指將(jiang)舊汽(qi)車零部件、工程機械、機床(chuang)等(deng)進行專(zhuan)業(ye)化修復的批量(liang)化生產(chan)過程,再制(zhi)造(zao)(zao)產(chan)品達到(dao)與(yu)原有新(xin)品相(xiang)同的質(zhi)量(liang)和性能。與(yu)制(zhi)造(zao)(zao)新(xin)品相(xiang)比,再。
推進再制造讓廢舊零部件“循環”起來-wl.hangyun.船舶物料
中(zhong)國再(zai)(zai)(zai)制(zhi)造(zao)產(chan)業(ye)網ibi國聯資源網旗下分站,中(zhong)國的(de)再(zai)(zai)(zai)制(zhi)造(zao)產(chan)業(ye),再(zai)(zai)(zai)制(zhi)造(zao)行業(ye)b2b平臺。提供再(zai)(zai)(zai)制(zhi)造(zao)產(chan)業(ye)、再(zai)(zai)(zai)制(zhi)造(zao)技術、再(zai)(zai)(zai)制(zhi)造(zao)工程、再(zai)(zai)(zai)制(zhi)造(zao)企(qi)業(ye)、再(zai)(zai)(zai)制(zhi)造(zao)等行業(ye)資訊和再(zai)(zai)(zai)。
發動機舊翻新,這種車敢開嗎?
由裝備再制造(zao)技術國防科技實驗(yan)室、北京奧宇可鑫集(ji)團公司及(ji)北方工業大學等單位因此設備零部件再制造(zao)十分有利于形成“資源-產(chan)(chan)品-廢舊產(chan)(chan)品-再制造(zao)產(chan)(chan)品”的(de)循(xun)環。
國家有望逐步放開廢舊汽車零部件進口-中國研磨網
2013年8月26日-再制(zhi)造產(chan)品的(de)推廣使用,促進(jin)再制(zhi)造舊(jiu)件回收,擴大再制(zhi)造產(chan)品市場份(fen)額,日前國家(jia)發展改革委、財政部(bu)(bu)、工(gong)業和信息化部(bu)(bu)、商(shang)務部(bu)(bu)、質(zhi)檢總(zong)局決定(ding)組織開展再制(zhi)造。