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摘要(yao):本文介紹(shao)了CST可控傳輸系統的性能并(bing)對其應(ying)用(yong)情況作出評述。輸送機(ji)的電氣部(bu)分主要(yao)包括(kuo):美(mei)國羅(luo)克(ke)韋爾道奇公(gong)司(si)的CST減速器(qi),天津貝(bei)克(ke)公(gong)司(si)的本布羅(luo)。

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2013年(nian)4月(yue)3日-欲了解(jie)更多道奇(qi)CST產品(pin),請登錄:/products.asp?ClassID=155。2、減速機系(xi)列(lie)產品(pin):本(ben)次(ci)展會,葆德展示了道奇(qi)品(pin)牌(pai)下專為惡劣。

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DODGECST的(de)獨特的(de)離合器設計(ji)提供(gong)了啟(qi)動和停車(che)時平(ping)穩的(de)速(su)度(du)和載荷(he)的(de)控制(zhi)(zhi),而(er)經過(guo)精密設計(ji)和制(zhi)(zhi)造的(de)行(xing)星齒輪減速(su)裝置高效,安全地將主電(dian)機的(de)高轉(zhuan)速(su)低(di)扭矩(ju)輸(shu)入(ru)轉(zhuan)變為低(di)。

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目(mu)前(qian)有兩(liang)條皮帶輸送機使(shi)用CST作為軟(ruan)啟動傳(chuan)輸裝置。輸送機配備:美(mei)國(guo)羅克韋爾(er)道奇公司的CST減速器,天津天寧公司TK200監控系統,中國(guo)礦業大學YZL型液壓自動張緊(jin)。

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2013年8月28日(ri)-ABB-葆(bao)德電氣上(shang)海有限(xian)公司專(zhuan)家(jia)道奇CST(可控啟動(dong)傳輸)相(xiang)關(guan)知(zhi)識進行授課,在(zai)介紹完皮帶機驅動(dong)CST設計及(ji)應用相(xiang)關(guan)知(zhi)識后,與工程技術人員展開討論,大(da)家(jia)表示。

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基于粘性離合器的可控啟動傳輸系統(CST)啟動特性的研究-《太原

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論文天下提供的(de)<基(ji)于(yu)粘性離合(he)器的(de)可控啟(qi)動(dong)傳輸系(xi)統(CST)啟(qi)動(dong)特性的(de)研究;論文包括CST粘性離合(he)器三通比例減壓(ya)閥PLCPID等其他相(xiang)關內容論文。

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[圖(tu)文]2006年11月24日-道奇公(gong)司CST可控軟起動(dong)(dong)裝(zhuang)置、ACE公(gong)司APW電(dian)—液絞車自動(dong)(dong)張緊(jin)、卸載(zai)部獨立三角(jiao)架(jia)(jia)形(xing)式、傳(chuan)動(dong)(dong)部兩個(ge)倒(dao)“T”形(xing)機架(jia)(jia)、滾(gun)筒、車輪和滑輪集中潤滑等技術,形(xing)成。

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