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中鐵大橋局集團有限公司

2009年(nian)10月27日-日前,國內打樁船(chuan)———大橋(qiao)海(hai)威951號從江(jiang)(jiang)蘇(su)靖江(jiang)(jiang)東方(fang)船(chuan)廠(chang)出廠(chang),近日它將(jiang)在靖江(jiang)(jiang)恒德通用碼頭打響錘。“海(hai)威951號”打樁船(chuan)船(chuan)長74米(mi),船(chuan)寬52米(mi)。

“海威951”——95m打樁船-橋梁網-

[圖文]2010年7月28日-摘要:“海威951”是專為港珠澳大橋建設(she)而打造的樁(zhuang)架高95m打樁(zhuang)船,主要由船體、樁(zhuang)架、打樁(zhuang)設(she)備、支撐裝置、變幅油缸、起升設(she)備及控制系統(tong)組(zu)成。其(qi)中。

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2012年(nian)5月(yue)29日(ri)-5月(yue)24日(ri),在浙(zhe)江玉(yu)環變—樂(le)清(qing)變500Kv雙回(hui)輸電(dian)線路大(da)跨越(yue)段海中鐵塔基礎工地,國(guo)內(nei)長鋼管樁(zhuang),由船舶分公司的設備利器“海威951”號(hao)打(da)樁(zhuang)船插大(da)成功(gong)。

“海威951”打樁船成功插打國內長鋼管樁_資訊_中國橋梁網

“大橋(qiao)海(hai)威(wei)951”號(hao)打(da)(da)樁(zhuang)(zhuang)船將(jiang)成為股份公司拓展海(hai)上基礎施工(gong)工(gong)程領域的關(guan)鍵設備。天威(wei)號(hao)打(da)(da)樁(zhuang)(zhuang)船國(guo)內進的代多用途700噸全旋轉起重打(da)(da)樁(zhuang)(zhuang)船,架高92米,。

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2009年10月(yue)22日-20日,由大(da)(da)橋局集團(tuan)建造的(de)國內打(da)樁船(chuan)——大(da)(da)橋海威(wei)951號從江蘇靖江東方船(chuan)廠出廠,并將(jiang)在靖江恒(heng)德通用碼頭打(da)響錘。“海威(wei)951”打(da)樁船(chuan)船(chuan)長74米。

東方船廠建成國內打樁船_亞洲金屬網

[圖(tu)文]2010年10月16日-中鐵大(da)(da)(da)橋局(ju)集團機械租(zu)賃(lin)分公(gong)司主要從事橋梁工程機械設備租(zu)賃(lin)和(he)大(da)(da)(da)孔徑樁基“大(da)(da)(da)橋海(hai)威951”95M打樁船等(deng)等(deng),為大(da)(da)(da)橋局(ju)集團實現跨海(hai)大(da)(da)(da)橋的(de)施工提供了。

中鐵大橋局機械租賃分公司:打造大橋局橋梁施工裝備“巨無霸”

2013年(nian)6月4日-三、作(zuo)業(ye)方式:作(zuo)業(ye)船(chuan)舶“大(da)橋(qiao)海威(wei)951”(長(chang)74.75米,寬27.00米)在(zai)作(zuo)業(ye)水域拋錨定位,進行鋼管(guan)樁沉樁、砼灌(guan)注、承臺及棧(zhan)橋(qiao)搭設等施工(gong)作(zuo)業(ye)。四(si)。

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2009年10月13日-本報訊(記(ji)者徐前(qian)山通訊員徐建(jian)寧高(gao)武(wu))近(jin)日,國內(nei)打樁船(chuan)——大(da)橋海威951號(hao)在江(jiang)蘇(su)靖江(jiang)東方船(chuan)廠出(chu)廠,它將與亞洲的3000噸“天一(yi)號(hao)”海上運架(jia)。

溫海航〔2013〕43號航行通告溫州晚報

技術(shu)、裝備、人才是中鐵大(da)橋局的(de)(de)(de)三大(da)核心(xin)競爭(zheng)力。目前,該公(gong)司擁有世界進的(de)(de)(de)基礎施工裝備(KTY4000型大(da)直徑鉆孔設備、“大(da)橋海威951號”打樁(zhuang)船等(deng)),擁有建橋的(de)(de)(de)“。

大橋局向海上跨越打造國內海上施工艦隊-搜狐新聞

擬將支撐鋼(gang)(gang)管(guan)鋼(gang)(gang)平臺欄桿爬梯等構件先在(zai)溫嶺船(chuan)廠碼(ma)頭加(jia)工制(zhi)作通過(guo)材料船(chuan)運輸到大橋海威951打(da)樁(zhuang)船(chuan)沉樁(zhuang)結束后進行焊接組(zu)裝考慮到鋼(gang)(gang)管(guan)樁(zhuang)沉樁(zhuang)定位誤差連接鋼(gang)(gang)管(guan)的下(xia)料長度比(bi)。

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2010年3月23日-目(mu)前(qian),中鐵(tie)大(da)橋(qiao)(qiao)局擁有世(shi)界進的基礎施(shi)工裝(zhuang)備(bei)(KTY4000型大(da)直(zhi)徑鉆孔設備(bei)、“大(da)橋(qiao)(qiao)海威(wei)951號”95米打樁船等(deng)),擁有建橋(qiao)(qiao)的“超級海上(shang)艦(jian)隊(dui)”(起吊2500噸的。

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2013年1月26日-“大(da)橋(qiao)海(hai)威951”號(hao)95米打樁(zhuang)(zhuang)船(chuan)是專為(wei)(wei)適應(ying)沿海(hai)水工建設工程打樁(zhuang)(zhuang)作業的需要(yao)設計(ji)的超大(da)型打樁(zhuang)(zhuang)船(chuan),并可(ke)兼作起(qi)重船(chuan)使(shi)用。為(wei)(wei)滿(man)足(zu)東(dong)海(hai)大(da)橋(qiao)工程海(hai)上(shang)混凝上(shang)施工的。

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2010年6月29日-“大(da)橋(qiao)海(hai)(hai)虹(hong)”號200噸(dun)起重(zhong)船、“大(da)橋(qiao)雪浪”號400噸(dun)全回(hui)轉起重(zhong)船、三艘(sou)150米3/h混凝土工作船、一艘(sou)“大(da)橋(qiao)海(hai)(hai)威951”95米打(da)樁船及1000噸(dun)臂架式起重(zhong)船等(deng)。

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2009年6月(yue)16日(ri)-6月(yue)4日(ri)6時40分,我公司(si)“大橋海威(wei)951”號(hao)打樁(zhuang)船在江蘇(su)東方(fang)重(zhong)工有限公司(si)順利(li)下(xia)水。該船的(de)下(xia)水,標志著整(zheng)船建造節點工期已(yi)完成,隨后經(jing)過設備綜(zong)合。

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4.3主要船(chuan)機設(she)備(bei)(bei)配備(bei)(bei)及需(xu)求計劃計劃用于(yu)本工程的(de)主要施工機械表表4-1序號設(she)備(bei)(bei)名稱規(gui)格(ge)型號數(shu)量備(bei)(bei)注(zhu)1打樁(zhuang)船(chuan)大(da)橋海威(wei)9511艘打樁(zhuang)船(chuan)2備(bei)(bei)選打樁(zhuang)。

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[圖文]2011年5月(yue)25日(ri)-5月(yue)23日(ri),一(yi)公(gong)局海(hai)威公(gong)司參建(jian)的廣陜高速公(gong)路舉(ju)行(xing)通車儀(yi)式,通車日(ri)期比(bi)建(jian)設工期提前了10個(ge)月(yue)。通車后,困擾四川(chuan)北大門多年的“腸梗塞”不復存在,從此(ci),。

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