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國內驅動橋發展現狀
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[碩士學位論文]平地機驅動橋的改進設計研究-豆丁網
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裝載機驅動橋濕式制動器的研究-《浙江大學》2011年碩士論文
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2013年2月6日(ri)-徐工(gong)(gong)電控變速箱及(ji)(ji)濕式驅動(dong)橋(qiao)獲(huo)國家發明,近日(ri),徐工(gong)(gong)鏟運(yun)機械事業部自主研發的電控變速箱及(ji)(ji)濕式驅動(dong)橋(qiao),喜獲(huo)國家發明授權,一舉(ju)打破了國際(ji)巨頭在關鍵(jian)。
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本實用(yong)新型涉及5～10噸(dun)叉車的(de)多(duo)功能(neng)濕式橋。該驅動(dong)橋的(de)行車制動(dong)器均為濕式制動(dong)器;左、右(you)制動(dong)器的(de)內側(ce)(ce)殼體(ti)上分別開設有潤滑油(you)(you)道(dao),兩(liang)側(ce)(ce)的(de)潤滑油(you)(you)道(dao)分別連通。
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2013年7月23日-廈金機(ji)械液力(li)濕式制(zhi)動(dong)橋的(de)(de)特(te)(te)點(dian)介(jie)紹,液力(li)濕式制(zhi)動(dong)橋制(zhi)造技(ji)術運用于石(shi)(shi)材(cai)荒料叉裝機(ji)的(de)(de)配置(zhi),開創了實實在(zai)在(zai)的(de)(de)針對石(shi)(shi)材(cai)荒料礦(kuang)山作業(ye)特(te)(te)點(dian)的(de)(de)驅動(dong)橋負荷、瞬(shun)間受力(li)。
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裝載機(ji)驅動(dong)橋(qiao)是指通(tong)過橋(qiao)起(qi)到(dao)支持車輛重量(liang),并通(tong)過橋(qiao)來(lai)傳遞動(dong)力,并分(fen)前(qian)后(hou)(hou)前(qian)后(hou)(hou)驅動(dong)橋(qiao),分(fen)別傳遞牽引力。柳工裝載機(ji)配件有很(hen)多樣式(shi),那么(me)什么(me)是濕式(shi)橋(qiao)呢?現(xian)在(zai)詳(xiang)細。
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2013年8月14日-近日,山東重工山推股份公司傳動事(shi)業部傳來喜訊,新(xin)產品AFC50W濕式橋(qiao)試制成(cheng)功,各項試驗指標均合格(ge)。AFC50W濕式橋(qiao)屬于產品,配套5T裝載機使用(yong),主要應用(yong)。
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[摘(zhai)要]一種裝(zhuang)載機驅(qu)動(dong)橋用濕(shi)式多片式制動(dong)器(qi)(qi),屬于濕(shi)式多片式制動(dong)器(qi)(qi)。該制動(dong)器(qi)(qi)有(you)(you)支(zhi)承軸和(he)(he)制動(dong)器(qi)(qi)殼(ke)體,在制動(dong)器(qi)(qi)殼(ke)體內連接有(you)(you)摩擦(ca)副和(he)(he)活塞,在制動(dong)器(qi)(qi)殼(ke)體上有(you)(you)進油孔。
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濕(shi)式制動(dong)(dong)橋半軸斷(duan)裂原因分析(xi),建農鄒(zou)誠(cheng)孫銘炎;-金屬熱處理(li)2005年第08期在(zai)線(xian)閱讀、文(wen)章下載。<正;我公司生產配置的輪式裝載機驅動(dong)(dong)橋采用了集中(zhong)布置濕(shi)式。
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濕(shi)式橋(qiao)(qiao)運轉試(shi)驗臺(tai)用于濕(shi)式橋(qiao)(qiao)裝(zhuang)配(pei)(pei)線對(dui)裝(zhuang)配(pei)(pei)完(wan)成的濕(shi)式橋(qiao)(qiao)進(jin)行運轉空載磨合試(shi)驗。濕(shi)式橋(qiao)(qiao)運轉試(shi)驗臺(tai)具備高度和前(qian)后兩個方(fang)向(xiang)的位置調整,能(neng)夠滿(man)足在線裝(zhuang)配(pei)(pei)的各品種(zhong)驅(qu)動(dong)橋(qiao)(qiao)的。
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一種(zhong)工程機(ji)械用新型濕(shi)式驅動橋,濕(shi)式制(zhi)動器布置(zhi)在輪邊通(tong)過(guo)制(zhi)動半軸進行制(zhi)動,且具(ju)有分體式動力輸出的行星排機(ji)構。裝配(pei)式橋殼,橋殼采用球墨鑄鐵(tie),且有更(geng)好(hao)延伸率和(he)。