鐵路過渡段改良級配碎石施工技術研究1-豆丁網
干密度為(wei)2400kg/m3、含水率為(wei)6.5%。鐵路(lu)過(guo)渡段(duan)改良(liang)(liang)級配碎石施工技術研(yan)究(jiu)1詳細(xi)鐵路(lu)過(guo)渡段(duan)改良(liang)(liang)級配碎石試驗研(yan)究(jiu)黃佑軍趙群路(lu)鄭鄭摘要:高(gao)速。
級配碎石過渡段_百度文庫
(v2)`2點(dian),其中(zhong)距路基(ji)兩側填筑級(ji)(ji)配(pei)碎(sui)石(shi)邊線2m處(chu)1點(dian),路基(ji)中(zhong)部1點(dian)。過渡段級(ji)(ji)配(pei)碎(sui)石(shi)填料粒(li)徑(jing)、級(ji)(ji)配(pei)及(ji)質量應符合設計要求。碎(sui)石(shi)顆粒(li)中(zhong)針狀、片狀碎(sui)石(shi)每2000m3。
級配碎石過渡段-其它資料-道客巴巴
過(guo)(guo)(guo)渡(du)段級配碎(sui)石(shi)施工技術方案內(nei)容介紹1過(guo)(guo)(guo)渡(du)段的結構形(xing)式(shi)某高速鐵(tie)路過(guo)(guo)(guo)渡(du)段共分三種形(xing)式(shi),即路橋過(guo)(guo)(guo)渡(du)段、路基與橫向結構物之(zhi)間(jian)的過(guo)(guo)(guo)渡(du)段及路堤與路塹之(zhi)間(jian)的過(guo)(guo)(guo)渡(du)段。過(guo)(guo)(guo)渡(du)。
過渡段級配碎石填層主控項目,過渡段級配碎石填層-筑龍建筑知識網
根據各方(fang)面綜合考慮,在(zai)DK120+1001-1×1.6m框架涵過(guo)渡段(duan)作(zuo)為過(guo)渡段(duan)級配(pei)碎(sui)石試驗(yan)段(duan)。試驗(yan)總結出施工工藝(yi)用于(yu)指(zhi)導本(ben)標段(duan)內過(guo)渡段(duan)級配(pei)碎(sui)石施工。5試驗(yan)內容5。
過渡段級配碎石施工技術方案_道路工程施工方案_路橋隧道_筑龍網
1閆建剛中鐵(tie)六局集團(tuan)太原鐵(tie)路建設有限(xian)公司;橋涵過(guo)渡段級配碎石施工技(ji)術(shu)探討[N];科學導報(bao);2009年(nian)2陳遠功;懷(huai)寧3000立方(fang)米廢舊水泥獲新(xin)生[N];中國交(jiao)通報(bao);2011年(nian)。
級配碎石(過渡段)_試驗段施工方案免費下載-路基路面-土木工程網
1.工程(cheng)概述合武鐵路(lu)客專(zhuan)線I標DK59+949～DK78+360段共有大(da)/特大(da)橋(qiao)7座,立交橋(qiao)2橋(qiao),涵(han)125座,橋(qiao)涵(han)過渡(du)段均采用級配碎石填筑。(剩余2857字)。
客運專線過渡段級配碎石施工技術-《鐵道標準設計》2008年05期
關(guan)鍵詞檢測數據(ju)分析級配碎石過渡段經驗體會(hui)Evd含水量(liang)控制(zhi)工作原理動態模量(liang)出處《鐵(tie)道(dao)建設》2009年第1期57-59頁(ye)共3頁(ye)收錄。
鐵路橋涵過渡段級配碎石施工—《建筑科技與管理》—2009年第7期—
膠(jiao)濟鐵路電氣化工程的(de)路基(ji)表層及過(guo)渡(du)段(duan)采用級配碎石(shi)填(tian)料(liao)(liao)結構,以控制路基(ji)的(de)變形,5-10mm石(shi)粉等(deng)),按一(yi)(yi)(yi)定比例攪拌而(er)成(cheng)的(de)混合料(liao)(liao)(每一(yi)(yi)(yi)種集料(liao)(liao)都有一(yi)(yi)(yi)定的(de)篩分成(cheng)分)。
用Evd檢測級配碎石過渡段的幾點經驗體會-維普網-倉儲式在線
1、概述本工法主要(yao)對級(ji)配碎石填(tian)筑路橋、路涵(han)過(guo)渡段施工內(nei)容進行講說,該工法施工技術成熟(shu),操作工藝可靠。在鐵(tie)路過(guo)渡段施工成熟(shu),操作工藝可靠。在鐵(tie)路過(guo)渡段。
鐵路基床表層及過渡段級配碎石施工質量控制綱要-資料交流-
1工(gong)程概述合武鐵路客運專線I標DK59+949～Dk78+360段共有大/特大橋(qiao)(qiao)7座,立交橋(qiao)(qiao)2橋(qiao)(qiao),涵125座,橋(qiao)(qiao)涵過渡段均采用級配碎石填筑。2橋(qiao)(qiao)臺過渡段的(de)技術要(yao)求2.1原材(cai)料。
6-級配碎石過渡段_中華文本庫
§2級配(pei)(pei)碎石配(pei)(pei)合比(bi)的設計(ji)與調(diao)整(zheng)。路基表層(ceng)及過(guo)渡段要達到雙指標控制的要求(qiu),必須有(you)的級配(pei)(pei)配(pei)(pei)合比(bi),具(ju)體要求(qiu)如下:2.1配(pei)(pei)合比(bi)設計(ji)應滿足(zu)的條(tiao)件。2.1.1。
鐵路客運專線橋涵過渡段填筑級配碎石施工-《安徽建筑》2008年第02
4.1過(guo)渡段填料應(ying)符合設計文件和驗(yan)標的(de)(de)要求。4.2過(guo)渡段級配(pei)碎石采(cai)用的(de)(de)碎石粒徑、級配(pei)及(ji)材(cai)料性能應(ying)符合鐵道部現行《客運(yun)專線(xian)基層(ceng)(ceng)表層(ceng)(ceng)級配(pei)碎石暫行技術條件的(de)(de)規定》。
鐵路基床表層及過渡段級配碎石施工質量控制綱要_a39621299_新浪博客
由于過渡(du)段是(shi)兩種不同受力狀況結(jie)構物的交接處,也是(shi)容易出現質(zhi)量事故的部位。1、質(zhi)量和(he)工(gong)藝要求過渡(du)段填料采用(yong)0～5mm、5～10mm、10表(biao)一(yi):過渡(du)段用(yong)碎(sui)石級配。
過渡段施工-百度文庫
2013年1月21日-4.1.7級(ji)配(pei)碎石的碾壓(ya)為了保證級(ji)配(pei)碎石有(you)足(zu)夠的壓(ya)實度,碾壓(ya)時,先(xian)靜(jing)壓(ya),后振動,遵循先(xian)慢(man)后快,先(xian)輕后重的原則,壓(ya)路機(ji)速度不超過4km/h。過渡段。
EV2/EV1值對過渡段級配碎石質量控制作用_建設者——工程專業技術
高(gao)速(su)鐵(tie)路(lu)路(lu)基過渡(du)段級(ji)配碎(sui)石水泥劑量EDTA滴定(ding)快速(su)測(ce)定(ding)方法的(de)(de)探(tan)討收藏(zang)本文(wen)分享1緒論高(gao)速(su)鐵(tie)路(lu)路(lu)基過渡(du)段是(shi)高(gao)速(su)鐵(tie)路(lu)的(de)(de)一個重要組成部分。其作為柔性路(lu)堤與剛性橫向結構物。
高速公路路基與橋涵過渡段施工技術研究-公司新聞-九正建材網(
①過渡段級配(pei)(pei)碎石填料粒(li)徑(jing)、級配(pei)(pei)及質量應符合設計要(yao)求。檢(jian)驗數量:每2000m3抽樣檢(jian)驗1次顆粒(li)級配(pei)(pei)、顆粒(li)密(mi)度、針狀(zhuang)、片狀(zhuang)顆粒(li)含(han)(han)量、黏土團及有(you)機(ji)物(wu)含(han)(han)量。檢(jian)驗方法(fa):。
高速鐵路路基過渡段級配碎石水泥劑量EDTA滴定快速測定方法的探討-
津(jin)(jin)秦(qin)客專(zhuan)項目二(er)(er)分(fen)部過(guo)渡段(duan)級配碎(sui)石填筑(zhu)施工全(quan)部完成11月14日,津(jin)(jin)秦(qin)鐵路客運(yun)專(zhuan)線第九營特(te)大橋(qiao)津(jin)(jin)臺(tai)一(yi)個過(guo)渡段(duan)級配碎(sui)石填筑(zhu)完畢(bi)。此,一(yi)公(gong)司津(jin)(jin)秦(qin)客專(zhuan)項目二(er)(er)分(fen)部。
路基基床表層以下過渡段級配碎石填層檢測_路橋隧道
高速(su)鐵路對(dui)軌道的(de)要(yao)求是給軌道提供一個(ge)堅(jian)實而(er)穩定(ding)的(de)基(ji)礎。而(er)級配(pei)碎石(shi)基(ji)床表層(ceng)在高速(su)鐵路中應用時(shi)間不長,在該段路基(ji)施(shi)工(gong)時(shi)沒有相對(dui)成熟的(de)施(shi)工(gong)工(gong)藝,因而(er)有必要(yao)對(dui)其旅。
鐵路路基過渡段只能用級配碎石么?還是說可以用純A組料代替-已
關(guan)鍵(jian)詞(ci):客運專線過渡段級配碎石試驗研究(jiu)分(fen)類號(hao):U213.1正文快照:鐵路客運專線路基工(gong)程(cheng)作(zuo)為變形控制的(de)土工(gong)結構物,其強度(du)、剛度(du)將影響以后的(de)高速(su)。
津秦客專項目二分部過渡段級配碎石填筑施工全部完成-管理動態-
3水泥級配碎(sui)石路(lu)基過(guo)渡(du)段填(tian)筑(zhu)試驗段總結報告分享(xiang)到:舉報下載本(ben)文檔需(xu)要登錄,并付出相應(ying)積分。(如何獲得積分)文件(jian)大小(xiao):307KB所(suo)需(xu)積分:10。
高速鐵路過渡段級配碎石可以摻土么_百度知道
本發明(ming)公(gong)開了一(yi)種高速客(ke)運專線過渡段路基水(shui)泥級配碎(sui)石填筑方法(fa),包括以下步驟①級配碎(sui)石摻加水(shui)泥;②攤(tan)鋪級配碎(sui)石:用平地機(ji)進行精(jing)平;③碾(nian)壓(ya)級配碎(sui)石;④檢測驗收:達標。
高速鐵路橋涵過渡段級配碎石施工質量控制措施分析楊金明-維普
2011年1月18日-采用級配碎石(shi)基坑回填,涵(han)洞(dong)兩側填筑(zhu)級配碎石(shi)摻5%水泥的(de)范圍為(wei)下(xia)寬2.0m,1:2的(de)倒梯形,并(bing)與其連(lian)接的(de)路(lu)(lu)堤挖臺階(jie)按(an)一(yi)整體(ti)同時施工,并(bing)將(jiang)過渡段(duan)與連(lian)接路(lu)(lu)堤。
鐵路客運專線過渡段級配碎石填筑試驗研究-《鐵路客運專線建設
2010年11月(yue)12日(ri)-武客專過(guo)渡(du)段級配碎(sui)石填筑(zhu)的施工工藝及(ji)檢測(ce)結果(guo),為客專鐵路橋涵過(guo)渡(du)段填筑(zhu)竣工通車(che)后,石家(jia)莊到(dao)鄭州的行車(che)時(shi)間,將(jiang)由目前的3-5個(ge)小時(shi),縮短到(dao)1個(ge)多。
3水泥級配碎石路基過渡段填筑試驗段總結報告-MBA智庫文檔
會(hui)員價:100筑龍幣(bi)VIP價:1筑龍幣(bi)如(ru)何(he)獲得筑龍幣(bi)×200元升級(ji)(ji)一(yi)年VIP贈送文章通過對過渡段級(ji)(ji)配碎石施工關鍵技術和工藝的闡述,為國內類似工程填筑級(ji)(ji)配碎石。
高速客運專線過渡段路基水泥級配碎石填筑方法說明書下載-中國
路橋工程(cheng),doc格式,下載(zai)需(xu)要(yao)1積(ji)分新建(jian)鄭州(zhou)焦作城際鐵路工程(cheng)HNCJS-NO.2交(jiao)底項目:過渡(du)段交(jiao)底內容(rong):過渡(du)段級(ji)配碎石填筑接受單(dan)位:技術(shu)負責(ze)人(ren):交(jiao)底。
貴廣鐵路十標第三項目部進行路基過渡段級配碎石工藝試驗__中國
用Evd檢(jian)測(ce)級配碎石(shi)過渡段的幾點(dian)經驗(yan)體(ti)會用Evd檢(jian)測(ce)級配碎石(shi)過渡段的幾點(dian)8一路基動應(ying)力.便攜式DBM型測(ce)試儀承載版直(zhi)徑為30era,落錘重(zhong)10kg,”暫規。
時速350km/h鐵路橋涵過渡段級配碎石填筑施工技術證書號:js-405
采用專(zhuan)業配套機(ji)械(xie)進行生(sheng)產(chan)、攤(tan)鋪、碾壓和檢測,確定了過(guo)渡段級配碎石的施工工藝推薦(jian)微博(bo)換(huan)一換(huan)注(zhu)冊微博(bo)編(bian)輯評論關(guan)注(zhu)無上:(2009-12-26)。
鐵路客運專線橋涵過渡段填筑級配碎石施工_下載_房建施工
(見(jian)圖(tu)一、二)其中又(you)以(yi)(yi)路過(guo)渡(du)(du)段(duan)設置形式多,且(qie)數量龐大(da);其中又(you)以(yi)(yi)路基與(yu)橫向(xiang)結構物過(guo)渡(du)(du)段(duan)設置實機(ji)具(ju),施工為過(guo)渡(du)(du)段(duan)級配(pei)碎(sui)石(shi)的填筑(zhu)。3.2過(guo)渡(du)(du)段(duan)排水(shui)要。
涵洞過渡段級配碎石技術交底下載(166.91K,doc格式)路橋工程
該(gai)文(wen)闡述了級配(pei)碎石填筑過渡段(duan)施(shi)工技術作者單位:中鐵13局(ju)!吉林長春(chun)1300311劉偉(wei);有砟(zha)(zha)—無砟(zha)(zha)軌(gui)道過渡段(duan)剛度過渡形式(shi)的研究(jiu)[D];西南(nan)交通(tong)大學;2011年2。
[doc格式]用Evd檢測級配碎石過渡段的幾點經驗體會-豆丁網
云(yun)桂鐵路(lu)(廣西段(duan)(duan))DK190+411框架涵(han)過渡段(duan)(duan)工(gong)藝(yi)性試驗(yan)(yan)方(fang)案(an)編制(zhi):審核:批(pi)準1.級配碎石(過渡段(duan)(duan))試驗(yan)(yan)段(duan)(duan)施工(gong)方(fang)案(an)322人閱(yue)讀14KB2.路(lu)基級配碎石試驗(yan)(yan)。
武廣客運專線過渡段級配碎石工藝試驗研究_下載_路橋隧道市政
1.1過渡段填(tian)料(liao)應符合(he)設計(ji)文件和驗標(biao)的要求(qiu)。1.2過渡段級配碎石(shi)采用的碎石(shi)粒徑、級配及材料(liao)性能應符合(he)鐵道部現行(xing)《客運專線基層(ceng)表層(ceng)級配碎石(shi)暫行(xing)技術條件的規定》。
鐵路客運專線涵洞與路基過渡段級配碎石填筑施工技術.pdf_免費高速
[圖(tu)文]資料簡介網友(you)評(ping)價(1條)關鍵(jian)詞:級(ji)(ji)配(pei)碎石;配(pei)合比設計(ji);試驗段(duan)(duan);現場(chang)檢測控制哈大鐵路路基過(guo)渡(du)段(duan)(duan)級(ji)(ji)配(pei)碎石配(pei)合比設計(ji)與現場(chang)檢測內(nei)容介紹(shao)通過(guo)分析路基過(guo)渡(du)段(duan)(duan)級(ji)(ji)配(pei)碎石。
時速200公里高速鐵路路基基床表層及過渡段級配碎石施工作業指導書
2013年(nian)9月21日-1過(guo)(guo)渡(du)段填料應符合設計文件和驗標的要求。2過(guo)(guo)渡(du)段級配碎石(shi)采用的碎石(shi)粒徑、級配及材料性能應符合鐵道部現行《客(ke)運專線基層(ceng)表層(ceng)級配碎石(shi)暫行技(ji)術條件。