碎石子_百度百科
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為什么鐵路下面全是碎石子?_百度知道
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用途1.碎(sui)石(shi)子(zi)(zi)是一(yi)種建筑(zhu)材料(liao),常與沙子(zi)(zi),水泥(ni)等(deng)建筑(zhu)材料(liao)按(an)一(yi)定(ding)比例,經攪拌后可(ke)以制作成混凝土(tu)。2.鋪在鐵路路基上(shang)面可(ke)作為道砟使用。3.抓石(shi)子(zi)(zi)中的(de)游戲道具。
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鐵路用的(de)碎(sui)石(shi)道渣一般(ban)近取得,花崗巖(yan)和石(shi)灰巖(yan)都(dou)行,民營的(de)采(cai)石(shi)場如(ru)果招標的(de)話是可以(yi)的(de),鐵路一般(ban)的(de)都(dou)有自(zi)己采(cai)石(shi)場,大(da)型(xing)鐵路建設項目的(de)的(de)石(shi)子一般(ban)都(dou)是采(cai)取招投標的(de)。
鐵路用什么石子/_愛問知識人
鐵(tie)(tie)路(lu)為什么鐵(tie)(tie)路(lu)兩邊要鋪(pu)碎石子呢?添加評論分享查看全部(bu)7個回(hui)答贊同0反對0何玉羽(yu)收起在鐵(tie)(tie)路(lu)工作的時候有過(guo)同樣(yang)的疑(yi)問。不(bu)過(guo)沒那么復雜,如(ru)果。
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為什么鐵路兩邊要鋪碎石子呢?-知乎
2011年5月23日-5月21日晚19時,由中(zhong)鐵(tie)五局機械化(hua)公司(si)衡茶(cha)吉鐵(tie)路一項目部(bu)承建(jian)的石子壩跨S321特大(da)橋完成一個框架墩19#墩的橫梁澆筑(zhu),勝利竣工,成為該部(bu)管段內第。
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鐵路(lu)周遍(bian)碎石子的(de)作用?匿(ni)名2014-09-2318:000有同感答(da)案yangyin12的(de)答(da)復:減震,均勻分(fen)布列車(che)對路(lu)基的(de)壓(ya)力。相關生(sheng)意經:。
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2007年1月13日-在鐵路上(shang),“砟(zha)”的(de)意思是小(xiao)(xiao)塊(kuai)的(de)石(shi)頭(tou)。常規鐵路都(dou)在小(xiao)(xiao)塊(kuai)石(shi)頭(tou)的(de)基礎上(shang),再鋪設枕木或水泥(ni)鋼軌,但這種鐵路不適(shi)于列車高速(su)行(xing)駛(shi)。新華社發。
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為什么鐵路旁都要堆滿石子?|死理性派小組|果殼網科技有意思
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[圖文]2007年(nian)12月18日-散亂的(de)(de)(de)小(xiao)石(shi)子(zi)、粗糙的(de)(de)(de)枕木,傳統鐵(tie)路給人的(de)(de)(de)印象(xiang)是“傻、大、黑、粗”。京津城際軌道采用了目前國際上進的(de)(de)(de)無砟(zha)軌道施工技術,軌道下沒有一顆。
鐵路今后不用鋪小石子_新聞_新浪網
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這種石子叫(jiao)做“道渣”。也叫(jiao)做“渣石”。主要目的是:1.承(cheng)載:承(cheng)接(jie)由鋼軌枕木傳遞的荷(he)載;2.減震:采(cai)用道渣,具有很好(hao)的減震作用;3.防(fang)水:小量(liang)的雨(yu)水不(bu)會破壞(huai)。
微型科普為什么要采用碎石子做為傳統鐵路的路基?_相對論吧_
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首條高速鐵路啥樣高架線路近9成不鋪石子和枕木_財經頻道_新華網
樓主,其實混凝土要比石子好得多,現在(zai)在(zai)一些西方(fang)國家和我們的(de)(de)鄰居日(ri)本(ben),高速鐵路都使(shi)用(yong)的(de)(de)混凝土技術,只是(shi)說我們的(de)(de)技術達(da)不(bu)到,一直使(shi)用(yong)傳統的(de)(de)石子.石子的(de)(de)作用(yong)是(shi)把。
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2007年(nian)6月(yue)29日-本報訊(記者夏命群)昨天,記者從鐵(tie)道第三勘察(cha)設計院集團有(you)限公司獲悉(xi),正在建設的京津城際(ji)鐵(tie)路,將(jiang)告別小石(shi)頭鋪路的歷史(shi),成為(wei)我國(guo)條無砟軌道。列車。
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2010年5月24日(ri)-前(qian)些日(ri)子(zi),火(huo)車飛馳而過后,竟(jing)有石(shi)子(zi)如子(zi)彈般“射”透窗戶。現在,窗戶玻璃已(yi)有幾處遭遇(yu)“彈”襲(xi)。造成的(de)損失該(gai)誰來承(cheng)擔?鐵路(lu)與民房之間的(de)安全距(ju)離應為(wei)。
鐵道上為什么要鋪石子?-精華知識-搜搜問問
2013年(nian)7月(yue)18日-不遠的將來(lai),我國鐵路(lu)軌道(dao)、橋梁軌道(dao)將全面告別枕木(mu)加石子、告別轟隆(long)(long)轟隆(long)(long)的噪聲和(he)軌道(dao)交通(tong)全面提速到200公(gong)里/小時指(zhi)日可待(dai)。20多年(nian)來(lai)的開發和(he)應用(yong)研究(jiu)使。
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如果(guo)鐵(tie)軌(gui)(gui)下(xia)沒(mei)有(you)鋪(pu)20厘米(mi)厚的小石子,鐵(tie)軌(gui)(gui)不夠穩固,火車經(jing)過時會(hui)劇烈地震動;火車很重(zhong),如果(guo)不鋪(pu)石子,會(hui)使鐵(tie)軌(gui)(gui)向下(xia)凹,火車會(hui)無法開(kai)行。如果(guo)不鋪(pu)石子,當下(xia)雨。
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沙(sha)石(shi)粉(fen)碎機(ji),碎石(shi)子機(ji)器,沙(sha)石(shi)破碎機(ji)屬于(yu)中細(xi)碎設備,少(shao)量易磨損(sun)件用(yong)特硬耐磨材質制成,體積(ji)小、重量輕、廣泛應(ying)用(yong)于(yu)各種礦石(shi)破碎、鐵路(lu)、高速公路(lu)和建筑(zhu)行(xing)業(ye)。
為什么鐵路要鋪在石子上?-森林交響-科學松鼠會論壇-Powered
2006年2月15日-每天,數千立方米的(de)石子從這里裝上列車,運往杭州—南昌(chang)之(zhi)間的(de)電(dian)氣化鐵(tie)路工地鋪設。據悉,浙(zhe)贛鐵(tie)路電(dian)氣化工程全線約(yue)40%的(de)道(dao)砟,是由孔湖(hu)采石場和相鄰的(de)白(bai)鹿(lu)。
鐵路為什么要鋪那么多的石子?_樂途問問
2007年6月29日(ri)-本報訊(xun)(記者夏命群)昨天,記者從鐵道(dao)第三勘察設計(ji)院(yuan)集(ji)團有限公司獲(huo)悉,正在建設的京津(jin)城際(ji)鐵路,將告別小石(shi)頭鋪路的歷史,成(cheng)為我國條無砟(zha)軌道(dao)。列車。
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”我以前做(zuo)火(huo)車(che)也看到鐵路的(de)路基上(shang)鋪有小石(shi)子(zi),但是(shi)從(cong)來沒想過原因。上(shang)網查了一(yi)下,下面文(wen)章的(de)答案比較全:鐵路路基為什么是(shi)碎石(shi)子(zi)而不是(shi)混凝土(tu)?;把火(huo)車(che)的(de)。
山東泰安村民不滿鐵路施工持石子攔停火車-20120912每日新聞-
公司主要生產經營各種規格的(de)高標準高速公路(lu)和鐵(tie)路(lu)用(yong)(yong)玄武巖花崗巖石(shi)(shi)(shi)子(zi),(高速公路(lu)用(yong)(yong)石(shi)(shi)(shi)子(zi),鐵(tie)路(lu)道渣、F1跑(pao)道專(zhuan)用(yong)(yong)石(shi)(shi)(shi)子(zi)),福(fu)鼎(ding)黑、玄武黑、點等石(shi)(shi)(shi)材、荒(huang)料。其石(shi)(shi)(shi)質堅硬可。