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鐵路大型養路機械檢修方式的探討-《硅谷》2011年09期

目的了解(jie)鐵(tie)路(lu)(lu)大型機械(xie)化養路(lu)(lu)施工(gong)的職業衛(wei)生狀況。方法(fa)對烏魯木(mu)齊鐵(tie)路(lu)(lu)局工(gong)務(wu)機械(xie)段線路(lu)(lu)清篩和(he)鋼軌打磨作(zuo)業中的噪聲、振(zhen)動、粉(fen)塵3種(zhong)危(wei)害因素(su)進行調(diao)查(cha)和(he)監測,并對作(zuo)業人員。

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(二)大(da)型(xing)養路(lu)機械發展(zhan)概(gai)況1、我國(guo)大(da)型(xing)養路(lu)機械發展(zhan)概(gai)況從(cong)20世(shi)紀80年(nian)代初,我國(guo)鐵路(lu)開始引進(jin)少量大(da)型(xing)養路(lu)機械試用(yong),進(jin)入90年(nian)代逐步(bu)形(xing)成規模。特別(bie)是“九五”、“。

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進入(ru)80年代(dai),隨著(zhu)我國鐵路(lu)(lu)運輸密度的(de)加(jia)大,繁忙(mang)干線的(de)維修工(gong)作采用傳統(tong)的(de)方式(shi)和手段(duan)已無法完成。與(yu)此(ci)同(tong)時,軌道結構的(de)日益現(xian)代(dai)化(hua)也(ye)向養(yang)路(lu)(lu)機械的(de)作業質量提出了更。

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中國逐步摒棄了傳統的(de)僅(jin)僅(jin)依靠人工(gong)和(he)小型機(ji)械來(lai)維修繁忙鐵路(lu)干線的(de)方法,廣泛應用大型養路(lu)機(ji)械來(lai)實現鐵路(lu)的(de)維修和(he)養護,并且將封鎖天窗這一技術合理使用進來(lai),這樣(yang),在一定。

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我(wo)國鐵(tie)路(lu)(lu)大(da)型養路(lu)(lu)機(ji)械(xie)(xie)(xie)發(fa)展回顧(連載(zai)之一),鐵(tie)路(lu)(lu),大(da)型養路(lu)(lu)機(ji)械(xie)(xie)(xie),發(fa)展,鄭(zheng)中立,鐵(tie)道建筑。回顧我(wo)國鐵(tie)路(lu)(lu)大(da)型養路(lu)(lu)機(ji)械(xie)(xie)(xie),從(cong)單機(ji)使用到機(ji)種配(pei)套、從(cong)國外(wai)進口到逐(zhu)步走向部分(fen)。

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全國鐵(tie)路(lu)(lu)大型(xing)養(yang)路(lu)(lu)機(ji)械(xie)司機(ji)資格考試是依據《鐵(tie)路(lu)(lu)運輸安全保(bao)護條(tiao)例》(中華(hua)人民共和國國務院第430號令)的有關精(jing)神(shen)和鐵(tie)道部《鐵(tie)路(lu)(lu)機(ji)車(che)和自輪(lun)運轉車(che)輛駕駛員資格許可(ke)辦(ban)法》(。

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臨近(jin)鐵路(lu)既有(you)線施工(gong)大型機械設備(bei)安(an)全管(guan)理,韓英磊;-管(guan)理觀察2009年第(di)14期在線閱讀、文章下載(zai)。<正;滬寧城際鐵路(lu)工(gong)程橋梁(liang)樁基(ji)施工(gong)基(ji)本上(shang)都采(cai)用軟基(ji)處(chu)理,而軟基(ji)處(chu)理。

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摘要(yao):大(da)型養路(lu)機械在鐵路(lu)線路(lu)維修(xiu)中發揮著重(zhong)(zhong)要(yao)的(de)作用,設備保養的(de)好壞(huai)將直接影響到施工生(sheng)產,因此對大(da)型養路(lu)機械的(de)檢(jian)修(xiu)保養將是十分重(zhong)(zhong)要(yao)的(de)。建立一個有(you)效的(de)檢(jian)修(xiu)保養。

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臨近鐵路既有線施工大型機械設備安全管理-《管理觀察》2009年14期

2010年8月18日(ri)-鐵路大型養路機械(xie)生產規模居(ju)亞洲(zhou)、世(shi)界(jie)近日(ri),記(ji)者(zhe)來到昆明(ming)(ming)中鐵大型養路機械(xie)集團有(you)限公(gong)司(si)(si)結構公(gong)司(si)(si)焊(han)接(jie)車(che)間,寬敞明(ming)(ming)亮的廠(chang)房鋼(gang)花飛濺(jian),馬達發出有(you)節奏的。

DOC鐵路大型養路機械和軌道車

《GB/T25336-2010鐵(tie)路大(da)型(xing)線路機(ji)械(xie)檢查與(yu)試驗(yan)方法》本(ben)標(biao)準規(gui)定了鐵(tie)路大(da)型(xing)線路機(ji)械(xie)主要技術性能的(de)檢查要求與(yu)試驗(yan)方法。本(ben)標(biao)準適用于鐵(tie)路大(da)型(xing)線路機(ji)械(xie)整車及重要部件。

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2005年(nian)7月20日-從上(shang)世紀60年(nian)代今,從初的(de)純粹人力養護,到后來(lai)的(de)小型機械嘗試性(xing)介入,直現在(zai)的(de)大(da)型養路機械大(da)規模應用,中(zhong)國鐵路養護方式的(de)進步,無疑在(zai)彰顯著鐵路。

鐵路大型養路機械檢修方式的探討—《硅谷》—2011年第9期—龍源

一種高原(yuan)鐵(tie)路大型養路機(ji)械(xie),包括(kuo)帶行走(zou)車(che)輪的(de)車(che)架(jia)(jia),置(zhi)于(yu)(yu)車(che)架(jia)(jia)上的(de)操作(zuo)室和作(zuo)業裝置(zhi),其特征在于(yu)(yu)操作(zuo)室中設。

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2010年8月19日-從(cong)2008年今,昆明中(zhong)(zhong)鐵已為中(zhong)(zhong)國鐵路(lu)生產各類大(da)中(zhong)(zhong)型養(yang)(yang)路(lu)機械1200余臺,國內市(shi)場占(zhan)有率達80%以上,成(cheng)為中(zhong)(zhong)國研發(fa)制造能力強、產銷量的鐵路(lu)大(da)型養(yang)(yang)路(lu)機械。

鐵路大型養路機械生產規模居亞洲_中華會計網校

2013年(nian)7月19日-云南網(wang)訊(記者(zhe)琳(lin))國家鐵路(lu)大型(xing)(xing)養(yang)路(lu)機械(xie)工(gong)程技術研究揭牌儀(yi)式(shi)近日在(zai)昆明中(zhong)鐵集團技術大樓(lou)舉行。這標(biao)志著我(wo)國鐵路(lu)大型(xing)(xing)養(yang)路(lu)機械(xie)行業一家工(gong)程。

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大型(xing)機械(xie)在鐵路運輸分類中的翻譯結(jie)果:largeinstrument雙(shuang)語例句(ju)英文例句(ju)相(xiang)關文摘。

回眸中國鐵路大型養路機械設備規模應用-設備市場-中國水泥網

2013年7月(yue)10日-本(ben)報(bao)昆(kun)明7月(yue)9日電(記者胡洪江(jiang))國內惟(wei)一一家鐵(tie)(tie)路(lu)大型(xing)養路(lu)機械工程技(ji)術研究9日在昆(kun)明中鐵(tie)(tie)集團有限公司(si)揭牌。該的(de)組(zu)建,有望(wang)解決鐵(tie)(tie)路(lu)大型(xing)養路(lu)機械。

世界進鐵路大型養路機械在我國陸續投入使用

2009年5月21日-招標編號(hao):.中(zhong)華人民(min)國鐵道(dao)部(bu)已獲得(de)了一筆金額為萬歐元的(de)德國促進(jin)貸款(kuan)用于(yu)購置鐵路大型(xing)養(yang)路機(ji)械設備項目,并(bing)擬申請一部(bu)分貸款(kuan)用。

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2013年7月16日-據信(xin)息(xi)報道得知,近日,目前(qian)國內鐵路大型(xing)養路機(ji)械(xie)工(gong)程技術研(yan)究、國家鐵路大型(xing)養路機(ji)械(xie)工(gong)程技術研(yan)究在昆明中(zhong)鐵集團有限公司..。

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一片孤云,總是在(zai)空中(zhong)飄來(lai)飄去!,我國鐵(tie)路(lu)線(xian)(xian)路(lu)大(da)(da)型(xing)養(yang)路(lu)機(ji)械發展史(shi)大(da)(da)型(xing)養(yang)路(lu)機(ji)械在(zai)沈山線(xian)(xian)、大(da)(da)鄭線(xian)(xian)進行(xing)了線(xian)(xian)路(lu)大(da)(da)修試(shi)驗,共完成線(xian)(xian)路(lu)大(da)(da)修34km,從而開創了我國鐵(tie)路(lu)大(da)(da)型(xing)。

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大型養路(lu)機械MSC/NASTRAN程序靜(jing)強度(du)摘(zhai)要:用通用商業(ye)有限元分(fen)析軟件MSC/NASTRAN對鐵路(lu)養路(lu)機械配碴車車架進行了靜(jing)強度(du)分(fen)析,根(gen)據分(fen)析結果(guo)修正(zheng)原設計(ji)中不足,計(ji)。

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2010年3月10日-這臺車代表了世界鐵(tie)路大(da)修列(lie)車的(de)水平,它的(de)下線結束了國內(nei)同類產品無自(zi)主知識產權的(de)歷史(shi),標(biao)志著中國鐵(tie)路大(da)型路機械已進(jin)入行(xing)列(lie)。這臺DXC—。

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