攝于中鐵大橋局集團研制的天一號(3000t海上運架梁專用起重船)
海上日出(chu)——照片攝于(yu)中鐵大(da)橋局(ju)集團研制的天一號(hao)(3000t海上運(yun)架梁專用起重船)SelectedforGoogleMapsandGoogleEarthShowmoreShowless保存取消想用。
運架梁起重船起重架結構有限元分析_百度文庫
摘(zhai)要:簡要闡述(shu)了3000t海上運(yun)架(jia)梁專用起重船的結構設計難點(dian)以及通過以有限(xian)元計算解決常規設計所不能解決的難點(dian)。關鍵詞:運(yun)架(jia)梁專用起重船有限(xian)元分析。
3000t海上運架梁專用起重船結構設計-《船舶設計通訊》2006年02期
2005年12月15日(ri)-(湖(hu)北日(ri)報)記者(zhe)習(xi)少穎、通訊員肖桂(gui)蘭(lan)、陳金報道(dao):昨日(ri),由中鐵大橋局(ju)集(ji)團公司研制的(de)亞洲、世(shi)界的(de)3000噸海上(shang)運架梁(liang)專用起重(zhong)船“天一號”,在(zai)。
1.4億元建海上專用起重船大橋局自主研制先進裝備
“天(tian)一號”3000t海上(shang)運(yun)架(jia)梁專用(yong)起重(zhong)船(chuan)(單體船(chuan))是為杭(hang)州灣項目而設計的,起重(zhong)量(liang)為3000t,起升高度53m,工(gong)作幅度16m,適用(yong)于(yu)在該起重(zhong)量(liang)范圍(wei)內的海上(shang)和內河上(shang)的。
運架梁起重船起重架結構有限元分析Finiteelementanalysisof
2013年(nian)8月14日-成品組(zu)合梁由“天一號”(3000T海上運架梁專用起重(zhong)船)運架一體船逐孔吊(diao)裝,安裝采用簡支變連續的施工方法(fa)。通過這次(ci)實地參觀,大家對國內(nei)的橋梁。
運架梁起重船起重架結構有限元分析-docin.豆丁網
2009年(nian)10月19日(ri)-10月7日(ri),國(guo)內打樁船——中國(guo)鐵路工程總公司所(suo)屬中鐵大(da)橋(qiao)局(ju)“海威951號(hao)”在(zai)江蘇靖江出廠,它將與(yu)亞洲的3000噸“天一號(hao)”海上運架梁(liang)起重船等。
“天一”號3000T海上運架梁專用起重船_土哈拉_新浪博客
2006年2月10日(ri)-亞洲(zhou)的海(hai)(hai)上(shang)運架梁起重船(chuan)(chuan)日(ri)前(qian)投入(ru)使用2007-02-10來源:寧波(bo)市交通局亞洲(zhou)的海(hai)(hai)上(shang)運架梁起重船(chuan)(chuan)“天一”號(hao)日(ri)前(qian)投入(ru)杭州灣(wan)跨海(hai)(hai)大橋(qiao)工(gong)程(cheng)。
深圳市政院信息快報第四十四期(一)_深圳建設網|深圳勘察設計網
在(zai)象山港畔的松岙(ao)碼頭(tou),相(xiang)當(dang)于20層大(da)(da)樓高的海(hai)上(shang)運架梁起重船———“天(tian)一號”正在(zai)安(an)裝(zhuang)有關設備和(he)儀器(qi),它將(jiang)在(zai)11月(yue)份開赴杭州(zhou)灣大(da)(da)橋(qiao)施(shi)工現場交付使用。“天(tian)一號。
中鐵大橋局打造國內海上建橋艦隊
2010年(nian)10月19日(ri)-號(hao)2500噸海上(shang)運(yun)架梁(liang)起(qi)重船(chuan)起(qi)重機、“天一號(hao)”3000噸海上(shang)運(yun)架梁(liang)起(qi)重船(chuan)起(qi)重機、“海虹號(hao)”400噸全回轉起(qi)重船(chuan)起(qi)重機以(yi)及“海威951號(hao)”95米(mi)打樁船(chuan),。
亞洲的海上運架梁起重船日前投入使用-PoweredbyEmpireCMS
2010年10月(yue)19日-號(hao)2500噸(dun)海(hai)(hai)上運架梁起(qi)(qi)重(zhong)船(chuan)起(qi)(qi)重(zhong)機、“天一號(hao)”3000噸(dun)海(hai)(hai)上運架梁起(qi)(qi)重(zhong)船(chuan)起(qi)(qi)重(zhong)機、“海(hai)(hai)虹號(hao)”400噸(dun)全回轉起(qi)(qi)重(zhong)船(chuan)起(qi)(qi)重(zhong)機以(yi)及“海(hai)(hai)威951號(hao)”95米(mi)打(da)樁船(chuan),。
亞洲起重船架梁杭州灣大橋-中國寧波網/東南商報
2009年3月3日-上海(hai)東海(hai)大橋研(yan)制的(de)“小天鵝”2500噸(dun)(dun)海(hai)運架梁起重(zhong)船和具有水平的(de)“天一(yi)號”3000噸(dun)(dun)海(hai)上運架梁起重(zhong)船,為(wei)我(wo)國客運專線建設研(yan)發的(de)900噸(dun)(dun)輪胎式運梁。
設計-有限元分析-運架梁起重船起重架結構有限元分析設計分析運架
2008年8月6日-7月30日,橋科院完(wan)成了3000噸海上運架(jia)梁專用(yong)起重船“天(tian)一(yi)號”的靜力測試(shi)項(xiang)目的現場工(gong)作,目前正在進(jin)行數(shu)據分析。本次試(shi)驗主要測試(shi)起吊過程中(zhong)起重架(jia)關鍵。
大噸位的各種海上船用起重機的需求將迎來“井噴”時期
“天(tian)一號”3000噸(dun)海上(shang)運架梁起(qi)重(zhong)船(chuan)、“小(xiao)天(tian)鵝(e)號”2500噸(dun)海上(shang)運架梁起(qi)重(zhong)船(chuan)、“大橋雪浪號”400噸(dun)全回轉起(qi)重(zhong)船(chuan)、“海虹號”200噸(dun)臂桿式起(qi)重(zhong)船(chuan)、4艘120150。
大噸位船用起重機需求將井噴-行業動態-中國工控網
2009年10月19日-10月7日,國(guo)(guo)內打樁船——中(zhong)國(guo)(guo)鐵(tie)路工(gong)程(cheng)總公司所屬(shu)中(zhong)鐵(tie)大橋局“海(hai)威951號(hao)”在江蘇靖江出廠,它將與亞洲的3000噸(dun)“天(tian)一號(hao)”海(hai)上運架梁起重船。
∷武橋重工集團股份有限公司∷
2005年10月(yue)17日-中國寧波網(wang)訊(胡建華校美(mei)李賢君)在象山港畔的奉(feng)化松岙碼頭屹立著一艘相當于20層大樓高的白色(se)海上運架梁(liang)起重船———“天(tian)一號”。該(gai)船起吊重量(liang)。
“天一號”專用起重船靜力測試圓滿完成
2010年10月21日-號(hao)(hao)(hao)2500噸(dun)海(hai)上運架梁起重(zhong)船起重(zhong)機、“天一號(hao)(hao)(hao)”3000噸(dun)海(hai)上運架梁起重(zhong)船起重(zhong)機、“海(hai)虹號(hao)(hao)(hao)”400噸(dun)全回轉(zhuan)起重(zhong)船起重(zhong)機以及“海(hai)威951號(hao)(hao)(hao)”95米打(da)樁船,。
中鐵大橋局集團打造我國海上建橋艦隊-蘭格鋼鐵網
[圖文]2005年(nian)12月21日-亞(ya)洲起重船天一(yi)號駛入(ru)杭州灣點擊此處(chu)查看全部新聞圖片圖文:亞(ya)洲這座相(xiang)當(dang)于20層大樓高的(de)海(hai)(hai)上運(yun)架梁起重船在無(wu)垠的(de)藍天與廣闊(kuo)的(de)大海(hai)(hai)之間。
海上施工之起重船-轉-海洋工程技術Offshore-龍de船人
2009年(nian)10月21日-10月7日,國內打樁船——大橋海(hai)威951號在江蘇靖江東方(fang)船廠出廠,它將與亞(ya)洲(zhou)的(de)3000噸“天一號”海(hai)上運架梁起重船等一系(xi)列海(hai)上施工船舶。
海上施工之起重船-南沙的日志-網易博客
2009年(nian)10月13日-打樁船——大(da)橋(qiao)海(hai)威951號在江蘇(su)靖(jing)江東方船廠(chang)出廠(chang),它將(jiang)與(yu)亞洲的3000噸(dun)“天(tian)一號”海(hai)上(shang)運(yun)架梁(liang)起重船等一系列海(hai)上(shang)施工(gong)船舶共同(tong)投入(ru)到我國海(hai)上(shang)橋(qiao)梁(liang)建設。
中鐵大橋局打造國內海上建橋艦隊_財經_鳳凰網
2010年3月11日(ri)-在建設過程(cheng)中,中鐵(tie)大橋局采(cai)用(yong)成熟的(de)預(yu)(yu)應力箱梁(liang)整體預(yu)(yu)制(zhi)和(he)海上運輸架設技術(shu),使用(yong)了2500噸(dun)級的(de)“小天(tian)鵝號(hao)”和(he)3000噸(dun)級的(de)“天(tian)一號(hao)”海上運架梁(liang)專(zhuan)用(yong)起重船。
杭州灣跨海大橋-路橋施工-筑龍論壇
“天一號”3000噸海(hai)上運(yun)架(jia)梁起(qi)重船(chuan)、“小天鵝號”2500噸海(hai)上運(yun)架(jia)梁起(qi)重船(chuan)、“大橋雪(xue)浪號”400噸全回轉(zhuan)起(qi)重船(chuan)、“海(hai)虹號”200噸臂桿式(shi)起(qi)重船(chuan)、4艘(sou)120150。
亞洲起重船“天一號”在奉化造-首頁-新聞
2012年(nian)6月12日-噸海上運架梁(liang)(liang)起(qi)重(zhong)船起(qi)重(zhong)機、天一號(hao)3200噸海上運架梁(liang)(liang)起(qi)重(zhong)船起(qi)重(zhong)機、海虹(hong)號(hao)400噸全回轉起(qi)重(zhong)船起(qi)重(zhong)機以及(ji)海威951號(hao)95米(mi)打(da)樁船等(deng)海上橋梁(liang)(liang)。
大噸位船用起重機需求將井噴_船舶_止戈網
[圖(tu)文]2010年(nian)10月16日-“天一號”、海上橋(qiao)(qiao)墩運(yun)架船、“海天號”系列(lie)混凝土工作船、“大(da)橋(qiao)(qiao)海龍為(wei)適應(ying)公(gong)鐵(tie)兩用大(da)橋(qiao)(qiao)建設,公(gong)司(si)研制了700T架梁起重機,成(cheng)功(gong)應(ying)用于武漢天興。
圖文:亞洲起重船天一號駛入杭州灣_新聞_新浪網
2010年8月(yue)30日-中華人民共和國(guo)交通運輸部圖(tu)片(pian)(pian)新聞:《象山港大(da)橋首片(pian)(pian)60米(mi)箱梁架(jia)設成(cheng)功》-8月(yue)25日,浙江寧波象山港大(da)橋南岸(an)建設工地上,“天一”號海上運架(jia)梁專用起重。
中鐵大橋局打造國內海上建橋艦隊-黑龍江招標網
如今,這(zhe)(zhe)里又(you)是(shi)崇明越江通道制梁(liang)場,3000t海上(shang)運架梁(liang)專用起重船天一號又(you)是(shi)從這(zhe)(zhe)里將號稱“中華梁(liang)”、2340t的崇明島(dao)北汊(cha)水(shui)道崇啟(qi)大橋(qiao)70m箱(xiang)梁(liang)吊運橋(qiao)位,架設。
大橋局向海上跨越打造國內海上施工艦隊-搜狐新聞
2004年,全長36公里的杭州(zhou)灣(wan)跨海大橋開(kai)工,為了滿足高(gao)墩位(wei)的運(yun)架(jia)梁需要,武(wu)橋重工又研制了在亞(ya)洲的“天一(yi)”號3000噸(dun)海上運(yun)架(jia)梁起重船。
建橋見證盛世強音
2011年8月13日(ri)-東海大橋研制的“小天鵝(e)”2500噸(dun)海運架(jia)(jia)梁(liang)(liang)起(qi)重船和具有水平的“天一號”3000噸(dun)海上運架(jia)(jia)梁(liang)(liang)起(qi)重船,為我國客運專(zhuan)線(xian)建(jian)設研發的900噸(dun)輪(lun)胎式運梁(liang)(liang)車。
中鐵大橋局集團打造我國海上建橋艦隊
2013年(nian)4月(yue)11日-“天一(yi)號”是為打造(zao)海上施工艦隊而建(jian)造(zao)的自航式專業運架梁起吊(diao)船,長90米,寬40米,起重(zhong)高度69米,吊(diao)距16米,起吊(diao)重(zhong)量為3000噸。
大型浮吊"天一號"海中吊梁-土木在線論壇
“天一號(hao)”是(shi)為打造海(hai)上施工艦隊而建造的自航式專業運架梁起吊(diao)船(chuan),長90米(mi)(mi),寬40米(mi)(mi),起重高度69米(mi)(mi),吊(diao)距16米(mi)(mi),起吊(diao)重量為3000噸。它的任(ren)務是(shi)將安置在出(chu)海(hai)碼頭(tou)起吊(diao)。
大公報數字報
2006年7月7日-一、為保障上(shang)海長(chang)江隧橋B3標段施(shi)工(gong)期間"天一"號(hao)海上(shang)運架梁(liang)專用起重(zhong)船等施(shi)工(gong)船舶安全(quan)航行(xing),同意你(ni)部在長(chang)江北港水域設置3座燈浮(fu)。具體(ti)性質如下:名(ming)稱。
企業與企業家
2009年(nian)1月5日-2004年(nian),全長36公里的(de)(de)杭州灣跨海大橋開工(gong),為滿足高墩位的(de)(de)運架(jia)梁需要,武橋重(zhong)工(gong)又研制出(chu)在(zai)亞洲的(de)(de)“天一”號(hao)3000噸海上(shang)運架(jia)梁起重(zhong)船。近些年(nian)來(lai),。
象山港大橋首片60米箱梁架設成功-圖片新聞-中華人民共和國交通
2010年6月13日-“天一(yi)號(hao)”是中鐵大橋局集團為打(da)造(zao)海上施工艦隊而(er)建(jian)造(zao)一(yi)艘(sou)自航式專業運架梁起(qi)吊船。“天一(yi)號(hao)”船長90米(mi),寬40米(mi),起(qi)重高度(du)69米(mi),吊距16米(mi),起(qi)吊重量為。