高錳鋼坦克履帶板失效判據思考-《兵器材料科學與工程》1990年12期
坦克履(lv)帶板高(gao)錳鋼(gang)失效判據要害部位鋼(gang)鑄造(zao)切合實際正常運行韌性(xing)機器制造(zao)廠機械制造(zao)廠。
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2009年5月(yue)21日-緊急關頭,他(ta)當機(ji)立斷(duan):把3個后負(fu)重輪和主(zhu)動輪用履(lv)帶板連起(qi)來。一登車,坦克隆隆絕(jue)(jue)塵而去(qu)。“劉海亮(liang)的(de)絕(jue)(jue)活可不止這些。”在連長鐘雷的(de)介紹(shao)下,劉。
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[圖(tu)文(wen)]2011年5月12日-廠家編號為(wei)波爾舍101工程――后來威名(ming)赫(he)赫(he)的(de)“斐迪南(nan)”式(shi)坦克殲擊(ji)車的(de)問(wen)世“斐迪南(nan)”的(de)履帶板是KGS62型全鋼單銷(xiao)式(shi),寬(kuan)640毫米,節(jie)距130毫米,每條。
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