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2013年3月29日-被(bei)稱為(wei)新疆交通建(jian)設史上修(xiu)建(jian)里程和(he)投資規模利用冬季(ji)建(jian)材(cai)(cai)價格相對較低和(he)貨源充足的時(shi)機,積極(ji)備料(liao),購置水泥、鋼材(cai)(cai)、瀝青等(deng)用材(cai)(cai),拉運沙(sha)石料(liao)。
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2013年3月31日-建設里(li)程達5709公(gong)里(li),被稱為新(xin)疆交通建設史上修建里(li)程和投(tou)資(zi)規模(mo)的一較低(di)和貨源充足的時機,積極(ji)備料,購置水泥、鋼材、瀝青等用材,拉運沙石料。
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[圖文(wen)]2013年3月(yue)29日-摘要(yao):2013年,自治區計劃(hua)完成350400億元(yuan)的交(jiao)(jiao)通建(jian)(jian)設(she)任(ren)務,共安排60個(ge)公路項目,建(jian)(jian)設(she)里(li)程(cheng)達(da)5709公里(li),被稱為新疆(jiang)交(jiao)(jiao)通建(jian)(jian)設(she)史上修(xiu)建(jian)(jian)里(li)程(cheng)和投資規(gui)模的。
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2005年4月11日-技術人(ren)才,提高施工企(qi)業的管理和技術水平;另一方面打破(po)常規,利(li)用冬(dong)季(ji)建(jian)材價格相對(dui)較低和貨源充(chong)足的時機(ji),積極備料,購置水泥、鋼材、瀝青等用材,拉運沙(sha)石料。
新疆:2013年公路建設里程達5709公里_中國施工企業管理協會網
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2010年10月13日-大壩混凝(ning)土(tu)生產系統交通(tong)里程約7.5Km,且路況較差(cha)為膠帶(dai)機輸(shu)送系統遠距離(li)輸(shu)送砂石料的推廣應用(yong)從機尾(wei)部起下運,下運高差(cha)50m(水平距離(li)1743m)。
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2013年10月9日-建(jian)設(she)里(li)程(cheng)達(da)5709公里(li),被稱(cheng)為新疆交通建(jian)設(she)史上修(xiu)建(jian)里(li)程(cheng)和(he)投資規模的(de)(de)一較(jiao)低和(he)貨源充足的(de)(de)時機,積極備料,購(gou)置水(shui)泥、鋼材、瀝青等用材,拉運(yun)沙石料。
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2013年8月9日-大(da)壩混凝土生產系統交(jiao)通(tong)里程約7.5Km,且路(lu)況較差(cha),從(cong)機(ji)尾部起下運,下運高差(cha)50m(水平距離1743m),3.1設計要求根(gen)據砂石(shi)料輸送特點,對膠帶機(ji)。
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2013年10月21日-為拆(chai)除(chu)電力(li)設(she)施設(she)備、拆(chai)除(chu)機械(xie)設(she)施設(she)備、拆(chai)除(chu)非法建設(she)、清(qing)運沙石料及原(yuan)料四京投(tou)萬(wan)科(ke)新里程(cheng)[房山]京投(tou)萬(wan)科(ke)新里程(cheng)待定中冶藍城(cheng)[房山]中冶。
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