礦場車輛管理和智能稱重系統_百度文庫
[圖文]2011年3月21日-所謂汽(qi)車(che)(che)智能稱(cheng)重管(guan)理系(xi)統(tong)即是在(zai)原有(you)汽(qi)車(che)(che)稱(cheng)重管(guan)理系(xi)統(tong)上附(fu)加了利用遠(yuan)距(ju)離RFID技術實現(xian)的(de)(de)對稱(cheng)重車(che)(che)輛的(de)(de)自動識(shi)別功能,并將自動采(cai)集(ji)到的(de)(de)稱(cheng)重車(che)(che)輛信息(xi)合(he)并到。
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一、行業(ye)背景與應用需(xu)求(qiu)1.行業(ye)背景汽車(che)智(zhi)能稱重(zhong)管(guan)(guan)理(li)系統已(yi)經成(cheng)為多家企業(ye)信息化管(guan)(guan)理(li)的重(zhong)要組(zu)成(cheng)部分(fen),形(xing)成(cheng)一種高效、準確、快捷、防作(zuo)弊的新型稱重(zhong)管(guan)(guan)理(li)模(mo)式。下面以(yi)某。
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礦(kuang)場車輛管理及(ji)智能(neng)稱(cheng)重系統一、系統概述(shu)礦(kuang)場每天都(dou)有大量的運(yun)礦(kuang)車輛進(jin)(jin)出,需(xu)要進(jin)(jin)行停車、登記(ji)、稱(cheng)重等程序,由操作(zuo)人員將數據手工(gong)錄入(ru)計算機,不(bu)僅耗(hao)時,而且誤(wu)差(cha)率大,。
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[圖文]采礦(kuang)廠、發電(dian)廠、礦(kuang)場、垃圾場等(deng)單位每天都會有大量的物資(zi)運輸車(che)輛(liang)進出(chu),需要進行系統網絡拓撲結(jie)構圖包括監(jian)控管(guan)理系統、智能車(che)輛(liang)管(guan)理、稱重主機、采樣主機、回皮。
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1.系統概(gai)述(shu)1.1.系統背景礦區車(che)輛管理(li)的(de)特點是車(che)輛多、車(che)型多,管理(li)難度較大3.系統工(gong)作流程圖4:礦場(chang)智能(neng)稱重示例圖3.1.入(ru)場(chang)登記(ji)礦場(chang)登記(ji)處首先為進入(ru)。
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礦場車(che)(che)輛管理及智能稱重系(xi)統一、系(xi)統概(gai)述礦場每天(tian)都有大量(liang)的運礦車(che)(che)輛進(jin)出,需要(yao)進(jin)行(xing)停車(che)(che)、登記(ji)、稱重等。
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2009年6月12日(ri)-礦(kuang)場車輛管理系統結合(he)RFID技(ji)(ji)術(shu)(shu)、電子(zi)汽車衡技(ji)(ji)術(shu)(shu)、通訊技(ji)(ji)術(shu)(shu)、自(zi)(zi)動控(kong)制技(ji)(ji)術(shu)(shu)、數據庫技(ji)(ji)術(shu)(shu)以及(ji)計算機(ji)網絡(luo)技(ji)(ji)術(shu)(shu),自(zi)(zi)動記錄進出裝(zhuang)有電子(zi)標(biao)簽(qian)的(de)車輛車牌號、重量(liang)信息。
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礦場車輛管理及智能稱重(zhong)系(xi)統(tong)一、系(xi)統(tong)概述礦場每天(tian)都(dou)有大量的運礦車輛進出(chu),需要進行(xing)停車、登記(ji)、稱重(zhong)等程序(xu),由操作人(ren)員將(jiang)數據手工錄入計算(suan)機,不僅耗時,而且(qie)誤差率大。
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更新日(ri)期:2011-2-18,摩佰爾(er)(天(tian)津)電(dian)子科技有限公司,專業生產供應天(tian)津礦場車(che)輛管理及智能稱重系統,18920625582,18920625582(來自一呼百(bai)應企業商鋪(pu)b2b.youboy.)。
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[圖文]根據監獄車(che)輛(liang)通(tong)道管(guan)理(li)的需(xu)求,本著寬進嚴出,人防、技防、物(wu)防相結合的管(guan)理(li)模(mo)式摩(mo)佰爾科技基于RFID技術(shu)的礦場車(che)輛(liang)管(guan)理(li)及智能(neng)稱重系統方案企業(ye)園區人員/車(che)輛(liang)出入。
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(八)智(zhi)能擋(dang)車(che)控制(zhi)系統——自動(dong)(dong)道閘模(mo)塊(1)實現過衡(heng)車(che)輛(liang)的(de)(de)稱重規范化(hua)管(guan)理及非過衡(heng)車(che)輛(liang)的(de)(de)進出(chu)控制(zhi)。(2)兩臺汽車(che)衡(heng)及進出(chu)口上分別安(an)裝(zhuang)擋(dang)車(che)設備:自動(dong)(dong)道閘。
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2011年5月30日-武漢鋼鐵廠的(de)車輛(liang)稱重(zhong)系統:所謂(wei)汽車智能稱重(zhong)管(guan)理系統即是在原有汽車稱重(zhong)2.系統的(de)工作流程所有運輸車輛(liang)在進入礦場之前首先(xian)到(dao)車輛(liang)隊(dui)列管(guan)理處,。
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[圖文]2011年3月21日-惠企物(wu)聯(lian)科技結合養老院的實(shi)際情況,研發出了zigbee老人(ren)定位(wei)系(xi)(xi)統(tong),進而(er)對RFID礦場(chang)車輛管理及智能稱重系(xi)(xi)統(tong)方案RFID蔬菜配送管理系(xi)(xi)統(tong)解(jie)決方案高校物(wu)。
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磅房(fang)系統智能(neng)化(hua)程度不(bu)高(gao)車輛過磅效率低由于磅房(fang)獨立應用稱重系統,管理部門無法實(shi)時掌(zhang)握(wo)稱重2.車輛駛向(xiang)礦(kuang)場,車輛到達讀卡位置,到達位置門禁。
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2010年12月2日-易思RFID智能稱重管理(li)系(xi)統(tong),包括:視頻監控系(xi)統(tong),語(yu)音對講系(xi)統(tong),遠(yuan)程打(da)印系(xi)統(tong),LED大屏幕顯示系(xi)統(tong)、紅外防作弊系(xi)統(tong)、車輛(liang)排隊(dui)管理(li)系(xi)統(tong)、無人值(zhi)守稱重主機、自動(dong)。
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[圖文]2013年1月2日(ri)-相對于(yu)以(yi)往的礦(kuang)場車輛管(guan)理(li)及(ji)智能稱(cheng)重(zhong)系統來(lai)說,利用RFID技術對礦(kuang)場車輛管(guan)理(li)具有如下(xia)優(you)點:信息采(cai)集自動化汽車衡器輸出的稱(cheng)重(zhong)數據和安裝在運(yun)礦(kuang)車上的電子。
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[圖文(wen)]該系統(tong)為機、電(dian)、儀、計算機一(yi)體化成套控制系統(tong),通過(guo)在礦用(yong)車上加裝車載稱(cheng)重模(mo)(mo)塊(kuai)、油量(liang)監測(ce)模(mo)(mo)塊(kuai)、胎壓(ya)監測(ce)模(mo)(mo)塊(kuai)和(he)GPS/GPRS模(mo)(mo)塊(kuai)實現對(dui)礦用(yong)車輛載重量(liang)、地(di)理位置、油。
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[圖文]2011年3月22日-3.2.1系統(tong)(tong)介(jie)紹“企(qi)(qi)業翼(yi)機(ji)通”是中國(guo)電(dian)信(xin)面向政企(qi)(qi)單位客戶提供的Zigbee養老院(yuan)智能管(guan)理系統(tong)(tong)解決方案(an)RFID礦(kuang)場車(che)輛管(guan)理及智能稱重(zhong)系統(tong)(tong)方案(an)。
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2013年(nian)9月11日-一、系統概述礦(kuang)場每天都有大量的運礦(kuang)車輛進出,需要(yao)進行停車、登記、稱重等程序,由(you)操作(zuo)人員將數據手工錄入計算機,不僅(jin)耗時(shi),而且誤差率大,此(ci)外(wai)還(huan)容易(yi)。
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本方案針對所有進入煤場的車(che)輛進行(xing)智能化(hua)管(guan)(guan)理,要求每一(yi)輛進場運煤的車(che)輛配發一(yi)張上一(yi)篇:RFID煤礦(kuang)人(ren)員定位管(guan)(guan)理系(xi)統(tong)下一(yi)篇:RFID礦(kuang)場車(che)輛管(guan)(guan)理及智能稱重系(xi)統(tong)方案。