電氣化鐵路接觸網立桿作業車TB/T3273-2011-交通行業標準下載-
1范圍本(ben)標(biao)準(zhun)(zhun)規定了(le)電氣化鐵路(lu)接(jie)觸網立桿(gan)作業車(che)的技術要求、檢查與試驗方法(fa)、檢驗規則、標(biao)志、包裝、運輸和貯存(cun)。本(ben)標(biao)準(zhun)(zhun)適用于標(biao)準(zhun)(zhun)軌距電氣化鐵路(lu)接(jie)觸網立桿(gan)作業車(che)。
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20111范圍本標(biao)準規(gui)定了電(dian)氣(qi)化鐵路接觸網(wang)立桿作業車的3.12.7起重(zhong)臂、支腿設(she)計、操縱機構應符合TB/T2187c)柴油機各(ge)部溫度是否符合設(she)計要求(qiu)和說明書規(gui)定;。
TBT3273-2011電氣化鐵路接觸網立桿作業車-交通運輸-道客巴巴
1H型(xing)接觸(chu)網鋼柱(zhu)立(li)桿作(zuo)(zuo)業指(zhi)導書編(bian)者(zhe):陳倉老猴子20120609一、H型(xing)接觸(chu)作(zuo)(zuo)業前認真檢查車上機械、繩套(tao)、吊鉤和工具(ju)是否(fou)良好。操(cao)作(zuo)(zuo)人(ren)員(yuan)應(ying)持證(zheng)操(cao)作(zuo)(zuo),吊帶(dai)。
H型接觸網鋼柱立桿作業指導書_百度文庫
本標(biao)(biao)(biao)準(zhun)規定了(le)電(dian)氣化(hua)鐵(tie)路(lu)接(jie)觸(chu)網(wang)立桿(gan)作(zuo)業(ye)車(che)的技術要求、檢查與(yu)試驗(yan)方法(fa)、檢驗(yan)規則(ze)、標(biao)(biao)(biao)志、包(bao)裝、運輸和貯存。本標(biao)(biao)(biao)準(zhun)適用(yong)于標(biao)(biao)(biao)準(zhun)軌距電(dian)氣化(hua)鐵(tie)路(lu)接(jie)觸(chu)網(wang)立桿(gan)作(zuo)業(ye)車(che)(以下(xia)。
H型接觸網鋼柱立桿作業指導書doc-講義教程-道客巴巴
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H型接觸網鋼柱立桿作業指導書.doc-豆丁網
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接(jie)觸(chu)(chu)網立(li)桿作業車(che)(che)、接(jie)觸(chu)(chu)網高空作業車(che)(che)、接(jie)觸(chu)(chu)網專用(yong)管理、運用(yong)檢(jian)修工作會議,總(zong)結(jie)、交流、推廣先(xian)進(jin)經驗。和接(jie)觸(chu)(chu)網作業車(che)(che)基礎(chu)專業理論,行車(che)(che)安全裝備使用(yong)操作。
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車(che)(che)、接(jie)觸網(wang)(wang)立(li)桿(gan)作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)車(che)(che)、接(jie)觸網(wang)(wang)高空作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)車(che)(che)、接(jie)觸網(wang)(wang)專用(yong)平板車(che)(che)、絕緣子(zi)水沖洗車(che)(che)等降低接(jie)觸網(wang)(wang)作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)車(che)(che)GYK錯誤操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)率9由于2009年以前接(jie)觸網(wang)(wang)作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)車(che)(che)監(jian)控一(yi)直采(cai)用(yong)LKJ-。
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關(guan)于(yu)公布《北京鐵(tie)路局(ju)接(jie)(jie)觸網作(zuo)業(ye)車(che)<br/;管理細則》的通知接(jie)(jie)觸網架線作(zuo)業(ye)車(che)、接(jie)(jie)觸網放線車(che)、接(jie)(jie)觸網檢(jian)修車(che)、接(jie)(jie)觸網巡檢(jian)車(che)、接(jie)(jie)觸網軌道起重車(che)、接(jie)(jie)觸網立桿作(zuo)業(ye)車(che)。
鐵路接觸網作業車管理規則-豆丁網
1范圍(wei)本標準(zhun)(zhun)規定了電氣化鐵路接(jie)觸網立桿作(zuo)業車的技術要求、檢(jian)查與試驗方法、檢(jian)驗規則、標志(zhi)、包裝、運輸和(he)貯(zhu)存。本標準(zhun)(zhun)適(shi)用于標準(zhun)(zhun)軌距(ju)電氣化鐵路接(jie)觸網立桿作(zuo)業車。
接觸網作業車管理規則鐵運〔2009〕71號_百度文庫
[圖文]2011年3月14日-這(zhe)些數據都說明中國進入了(le)軌道交通(tong)高速發(fa)展時期,通(tong)過遠程(cheng)的形式(shi)來進行操作(zuo),從而(er)降低人工操作(zuo)強度接(jie)觸網(wang)立桿作(zuo)業車、軌道起(qi)重車、接(jie)觸網(wang)檢(jian)測(ce)車。
鐵路接觸網作業車管理規則-技術總結-道客巴巴
[圖文]2011年5月9日-“遵守(shou)規章制度、遵守(shou)操作規程、遵守(shou)勞動紀律,不出事(shi)故(gu)、不出次品、不留隨后,作業隊長進行了(le)班前(qian)講話(hua),對接(jie)觸網立桿作業進行了(le)細致(zhi)部署。隨著一(yi)聲。
接觸網作業車日常管理_百度文庫
網檢(jian)測車(che)接(jie)觸網立桿作業車(che)絕緣子水沖洗車(che)運(yun)用檢(jian)修接(jie)觸網檢(jian)修作業車(che)技術說明書⑷接(jie)觸網檢(jian)修作業車(che)隨車(che)時(shi)刻注意(yi)作業人員的(de)安全操(cao)作軌道起(qi)重機時(shi)須嚴(yan)格執行。
QC成果-降低接觸網作業車GYK錯誤操作率-豆丁網
1、接(jie)(jie)(jie)觸(chu)(chu)網(wang)(wang)作業車(che)管理(li)現狀及(ji)重要(yao)性接(jie)(jie)(jie)觸(chu)(chu)網(wang)(wang)作業車(che)包括接(jie)(jie)(jie)觸(chu)(chu)網(wang)(wang)架線作業車(che)、接(jie)(jie)(jie)觸(chu)(chu)網(wang)(wang)放線車(che)、接(jie)(jie)(jie)觸(chu)(chu)網(wang)(wang)檢(jian)修車(che)、接(jie)(jie)(jie)觸(chu)(chu)網(wang)(wang)巡檢(jian)車(che)、接(jie)(jie)(jie)觸(chu)(chu)網(wang)(wang)軌道起(qi)重車(che)、接(jie)(jie)(jie)觸(chu)(chu)網(wang)(wang)立桿作業車(che)、接(jie)(jie)(jie)觸(chu)(chu)網(wang)(wang)。
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本實(shi)用新型(xing)提供(gong)一種接觸網門(men)型(xing)立桿(gan)吊(diao)(diao),包(bao)括框(kuang)架、控制箱、吊(diao)(diao)裝部分及動力行走裝置。其(qi)中(zhong),框(kuang)架由主梁(liang),其(qi)上端(duan)與(yu)主梁(liang)連接的兩組支腿,與(yu)每組支腿下(xia)端(duan)固定連接的地橫梁(liang)。
北京鐵路局接觸網作業車管理細則-豆丁網
2011年(nian)5月9日-“遵(zun)守規章制(zhi)度、遵(zun)守操作規程、遵(zun)守勞動紀律(lv),不隨后,作業(ye)隊長進行了班前講話,對接觸(chu)網(wang)立桿作業(ye)汽車(che)小卡宴成保時(shi)捷猛車(che)秒寶馬。
接觸網作業車日常管理-交通運輸-道客巴巴
作用(yong)是正(zheng)確反映一(yi)次系(xi)統的(de)工作狀態(tai),控制(zhi)一(yi)次系(xi)統的(de)運行(xing)操作。5.自用(yong)電系(xi)統向(一(yi))接觸網零件(jian)按用(yong)途可以分(fen)為:1.懸吊(diao)零件(jian):懸吊(diao)線索(suo)和桿件(jian)的(de)零件(jian),如鉤(gou)頭。
京滬高鐵接觸網立桿專項施工方案-技術總結-道客巴巴
2013年6月8日(ri)-隨即,立桿作業(ye)在(zai)鞭炮(pao)聲中有條不紊地開始,銀灰(hui)色的接(jie)觸網“桿”在(zai)吊(diao)車的轟(hong)鳴聲中緩(huan)緩(huan)升起,又徐(xu)徐(xu)落入(ru)h型鋼柱基礎之上(shang),準確規范地完成了起吊(diao)。
電氣化鐵路接觸網立桿作業車TB/T3273-2011-行業標準下載-
立桿作(zuo)業(ye)是電氣化(hua)施工接觸網(wang)放線(xian)前(qian)的一個重(zhong)要環節(jie)。立桿作(zuo)業(ye)與安(an)全生產關系重(zhong)大,因此,對接觸網(wang)軌(gui)道起重(zhong)車的結構、性(xing)能和作(zuo)業(ye)環境進行(xing)分析研究,對于又好(hao)又快(kuai)地完成(cheng)。
“中國鐵路電氣化技術裝備交流大會及會”在京成功召開-
2011年5月(yue)9日-“遵(zun)守(shou)規(gui)章制度、遵(zun)守(shou)操作(zuo)規(gui)程、遵(zun)守(shou)勞動紀律,不出事(shi)故、不出次品、不留(liu)隨(sui)后(hou),作(zuo)業隊長進(jin)行(xing)了班前講(jiang)話,對接觸網(wang)立桿作(zuo)業進(jin)行(xing)了細致(zhi)部署。隨(sui)著一(yi)聲。
大連202快軌接觸網桿成功組立-中鐵一局
2009年6月30日(ri)(ri)-為(wei)突破既(ji)有線單日(ri)(ri)立(li)桿(gan)100根的(de)記錄,項目部以科學發展(zhan)觀為(wei)指導(dao),克服了工(gong)(gong)(gong)程技(ji)術人員(yuan)、施(shi)工(gong)(gong)(gong)作業(ye)(ye)人員(yuan)不(bu)足等困(kun)難,他們(men)不(bu)斷調整工(gong)(gong)(gong)作思(si)路,加強接觸網(wang)專業(ye)(ye)的(de)施(shi)工(gong)(gong)(gong)。
07接觸網檢修作業車管理規則.doc-研究報告-在線文檔投稿賺錢網
1架線作業車(che)JW-6臺(tai)32軌道立桿車(che)QYD-15臺(tai)梯車(che)架設新(xin)接觸線,落錨(mao)啟用,更換中(zhong)錨(mao)、吊弦說(shuo)明(ming):1、一個錨(mao)段需要3個60分鐘、2個120分鐘天窗(chuang)。
淺談接觸網作業車安全風險管理-《東方企業文化》2012年08期
電(dian)氣(qi)化(hua)鐵路立桿(gan)作(zuo)業(ye)車設計初探,電(dian)氣(qi)化(hua)鐵道,特種(zhong)車輛,產品,技(ji)術參數(shu),SD-16型(xing)電(dian)氣(qi)化(hua)鐵路立桿(gan)作(zuo)業(ye)車,俞(yu)家(jia)錕,鐵道車輛。SD-16型(xing)電(dian)氣(qi)化(hua)鐵路立桿(gan)作(zuo)業(ye)車是專為電(dian)氣(qi)。
合福鐵路客專立起接觸網桿_國內鐵路_中華鐵道網
2012年6月2日-4、金鷹重型(xing)工(gong)程機械(xie)有限(xian)公司主要(yao)起草的鐵道行業標準《電氣化鐵路接(jie)觸網恒張力放(fang)線車》(TB/T3272-2011)和(he)《電氣化鐵路接(jie)觸網立桿作(zuo)業車》(TB/T。
接觸網門型立桿吊說明書下載-中國應用技術網
電氣(qi)化鐵路接觸(chu)網知識培訓講義-飛翔(xiang)-我的(de)世界但考(kao)慮立桿要求和調整(zheng)余量,一般根據支(zhi)柱型(xing)號,比側面橋、隧(sui)打眼是用裝有空壓機的(de)作業(ye)車完成的(de)。
中鐵一局電務公司大連快軌接觸網桿成功組立_網易新聞
許(xu)可(ke)內(nei)容:許(xu)可(ke)你單位LG-2型(xing)接觸(chu)網立桿作業車(che)設(she)計(ji)許(xu)可(ke)。型(xing)號(hao)合格(ge)證編(bian)號(hao):TLLCW-291-A-0232,有效期2012年4月(yue)18日(ri)。申請(qing)人:襄樊金鷹軌道車(che)輛(liang)有限責任公司準予。
接觸網汽吊立桿_百度知道
6037687-2012TB/T3255-2011機(ji)車司機(ji)操縱臺設計要求2012-04-022011-9837725-2012TB/T3273-2011電氣化鐵路接觸(chu)網立桿作業車2012-05-20。